REGOLAMENTO UFFICIALE JAPAN GT 500

Ciao, problemino pure a me, dopo l'ultima formattazione ho messo solo il mod sgt500 vostro, infatti tutto ok, questa sera ho scaricato e installato anche il mod originale sgt 500 2.5 e quando entro mi dice SEMPRE inizializz.......baro e non riesco più ad entrare. Dove ho sbagliato???

Enrico62 ha scritto:

Ciao, problemino pure a me, dopo l'ultima formattazione ho messo solo il mod sgt500 vostro, infatti tutto ok, questa sera ho scaricato e installato anche il mod originale sgt 500 2.5 e quando entro mi dice SEMPRE inizializz.......baro e non riesco più ad entrare. Dove ho sbagliato???

non penso che funzioni col mod originale insieme al nostro...
prova con solo il nostro...

.....credo di esserci pure per questo champ......!!!!!FARO' LA SPOLA DA CASA MIA A CASA DEI MIEI....PRENDO LA HONDA N 21..non la piu veloce ma la piu' bella...

Alessandro Ariabis ha scritto:

.....credo di esserci pure per questo champ......!!!!!FARO' LA SPOLA DA CASA MIA A CASA DEI MIEI....PRENDO LA HONDA N 21..non la piu veloce ma la piu' bella...

Ottimo!!!!

ci saresti mancato!!

Vai Ale....concordo con Michele

Alessandro Ariabis ha scritto:

.....credo di esserci pure per questo champ......!!!!!FARO' LA SPOLA DA CASA MIA A CASA DEI MIEI....PRENDO LA HONDA N 21..non la piu veloce ma la piu' bella...

Questa si che e' una bella notizia!


(confermo che la NSX n 21 e' decisamente l'auto piu bella.. se dovessi scegliere oggi.. quel modello lo ceglierei anche io! )

Evvvaiiiiii Ale!!!

Quindi... un partecipante in più... e una posizione più indietro per me... AHAHAHAHAH

Anche secondo me l'auto di Ale è decisamente la più bella del gruppo...
ma la cosa più stupefacente è il "ronzìo" del motore....

... una zanzara
... un apetto
... una "zizza"

ma noooo... sta arrivando Ariabìììììssssssss....

Zitti zitti, pare che sul black box finalmente ci sia un più lento di me...

non sono più l'ultimo, ma il penultimo...

La gara per la maglia nera e le orecchie d'asino è cominciata...

scusate ma la partenza e da fermi ho lanciata?

partenza da fermi, la seconda batteria con posizioni invertite rispetto a gara 1

ok grazie

Grande!!! Così in gara 2 posso partire in pole....

Nik mettimi l'adesivo "NON TAMPONATEMI" sul paraurti posteriore...

Comunque sto tirando giù un mezzo secondo alla volta, forse per mercoledì riesco a vedere l' 1' e 27", anche alto, mi accontento!

Consiglio tecnico: Il MOTEC serve?

Marco... il Motec ad un geniaccio della meccanica come te (chiedi a maghis!) potrebbe servire eccome!.... hehe!

brutta secchia!

Maghis il mio grafico sul giro lo sa a memoria ... quel "precisino" maledetttooooooooooooo!

Nel sito del motec c'è un sacco di roba, ma qual'è quella giusta???

non è meglio il santino con San Cristoforo o Padre Pio o la scritta "guida piano e pensa a me" ???

Marcuz ha scritto:

Nel sito del motec c'è un sacco di roba, ma qual'è quella giusta???

non è meglio il santino con San Cristoforo o Padre Pio o la scritta "guida piano e pensa a me" ???

Da questo link potrai scaricare direttamente il leggendario BIMotec,
configurato su misura dal nostro gentile (anfame) sponsor Mau Berti:
dentro l'archivio ci sono anche le istruzioni per la configurazione e l'utilizzo.
Qui invece se n'è discusso un po' fra di noi.

Ha ragione Nik: il MoTeC, caro Marcuz, è il tuo regno!

Io qualche volta lo uso (anche se dai risultati non sembrerebbe... ) e lo trovo interessante e istruttivo...

Per esempio, confrontando il mio miglior giro a Interlagos con quello del MALEDETTO Tralif ho scoperto che:
- nel primo settore lo straccio (2 decimi abbondanti)
- nel secondo settore mi recupera un po', ma al 2° intermedio sono ancora davanti io
- incredibilmente sul traguardo (cioè una ventina di secondi dopo...) riesce a starmi davanti di mezzo secondo !!!

La spiegazione più "logica" è che abbia avuto un gran xxxx a impostare bene quell'ultima malefica curva a sinistra (ahahahahah ),
mentre la telemetria afferma che impostando meglio la curva, frenando meglio, entrando meglio.... riesce a dar gas meglio e soprattutto prima di me,
proprio prima del mega rettilineone finale... e quindi mi mangio la sua polvere...

A parte quest'esempio "illuminante" credo veramente che ci sia pane per i tuoi denti da ingegnere meccanico.... e il prossimo è Gabros

ma quale e il tempo migliore a interlagos?

cuginoit ha scritto:

ma quale e il tempo migliore a interlagos?

vai su www.javavirtualdrive.com e poi clicca su "gtr2 blackbox".. troverai tutti i tempi e anche i tuoi..!!!

trovato grazie

Sono riuscito a far funzionare il motec, partendo dallo standard, ma non so come ho fatto...
Adesso mi scarico quello gentilmente consigliato da Maghis!
Certo che di dati ce ne sono parecchi, anche troppi, c'è da studiarci sopra.
Interessante la mappa del circuito con le percentuali di gas e freno.
Comunque sono ancora sopra l' 1' e 28"... Mi ci vorrà la "P" grande esposta dietro al lunotto!

...A me più che il Motec ...ci vorrebbe il Bignami del settaggio!!!!

Ciao e a presto!!

se hai problemi di set, basta chiedere qui ci aiutiamo tutti... solo uno non ne ha bisogno.... il TULLIONE!!!!!!!!!!

quando taglieremo noi il traguardo lui si è già pappato una brioche con un cappuccino....

allora stasera avrò fame !!!!!!!

ahhhhhhhhhhhhhh

Per il set up non ho cambiato un gran che, anche perché ho preferito andare per piccoli passi e poi mi sembra che la macchina non senta molto i cambiamenti... ma non ho esperienza.
Mi pare un po' duretta da inserire, a differenza per esempio della Toyota, che però spinge poco di motore.
Credo che l'importante sia riuscire ad uscire bene da quel paio di curve con i megarettilinei dopo, soprattutto la prima e l'ultima.
Ho visto ieri sera, con Mikor e Tullio in pista, che sono decente dove pensavo di esere lento e sono lento dove pensavo di essere decente... Quindi potete immaginare come sono messo.

A proposito, scusa Mikor per la tamponatona che se c'era una donna in macchina restava incinta!!! Ho frenato tardi...

Oggi cerco di uscire presto dal lavoro, così installo la mod del garage e provo qualche set up, anche se continuo ad essere convinto che il problema principale sia il pilota...

Non mi preoccupa tanto la prima manche, quanto la seconda dove sono candidato per la pole...

Marcuz ha scritto:

Per il set up non ho cambiato un gran che, anche perché ho preferito andare per piccoli passi e poi mi sembra che la macchina non senta molto i cambiamenti... ma non ho esperienza.
Mi pare un po' duretta da inserire, a differenza per esempio della Toyota, che però spinge poco di motore.
Credo che l'importante sia riuscire ad uscire bene da quel paio di curve con i megarettilinei dopo, soprattutto la prima e l'ultima.
Ho visto ieri sera, con Mikor e Tullio in pista, che sono decente dove pensavo di esere lento e sono lento dove pensavo di essere decente... Quindi potete immaginare come sono messo.

A proposito, scusa Mikor per la tamponatona che se c'era una donna in macchina restava incinta!!! Ho frenato tardi...

Oggi cerco di uscire presto dal lavoro, così installo la mod del garage e provo qualche set up, anche se continuo ad essere convinto che il problema principale sia il pilota...

Non mi preoccupa tanto la prima manche, quanto la seconda dove sono candidato per la pole...

Vai tranquillo...
ho già visto i tempi che fai.. stai andando proprio bene.. la regolarità paga..!!!!
io alla prima gara sono arrivato ultimo....ma anche terzo!!!! perchè gli altri si sono cappottati prima !!! ahahah!!!