REGOLAMENTO UFFICIALE JAPAN GT 500

- Simulatore GTR2 +patch 1.1 +patch per accesso on line
- Mod ufficiale JVD_GT500
- Modalita' simulazione
- Unico aiuto concesso frizione automatica
- Condizioni meteogestite dalla NAW impostata sulla localita' del circuito

1) Le gare si disputeranno in due manches di circa 40 minuti l'una,o l'equivanente espresso in giri che varierà in tal caso da circuito a circuito.
2) L'ordine di partenza della seconda manche vedrà schierate le vetture in ordine inverso rispetto all'ordine d'arrivo della prima manche.
4) Verranno attribuiti punti solo ai primi 6 classificati di ogni manche che saranno attribuiti secondo la tabella sottostante
5) Verranno attribuiti punti validi per il campionato solo ai piloti che copriranno il 70% della distanza coperta dal vincitore.

9 punti al 1°
6 punti al 2°
4 punti al 3°
3 punti al 4°
2 punti al 5°
1 punto al 6°



PENALITA'

A) Normale contatto di gara che non pregiudica l'andamento della stessa nessuna penalità

B) Scorrettezza lieve,per esempio mandare in testacoda l'avversario senza provocarne l'uscita di pista sottrazione di 1 punto

C) Scorrettezza media ,per esempio tamponare l'avversario mandandolo fuori pista sottrazione di 2 punti

D) Scorrettezza grave,per esempio se dopo un uscita di pista si rientra senza assicurarsi di non danneggiare nessuno,o se si provoca deliberatamente una carambola che coinvolge piu' piloti sottrazione di 5 punti

Nel caso che gli eventi richiamati agli articoli B.C.D. avvengano durante il primo giro le sanzioni verranno raddoppiate

Nei casi C e D qualora il pilota o i piloti danneggiati non siano in grado di proseguire la gara,come ulteriore penalità e’ prevista l’assegnazione del 50% dei punti guadagnati nella gara in questione dal danneggiante a favore del danneggiato,nel caso che questi fossero più di uno i punti conquistati dal danneggiante verranno divisi in parti uguali tra lo stesso e i danneggiati.

Nel caso di condotta di gara particolarmente scorretta ( vedi condotta antisportiva ,palese ostruzionismo,marcata tattica di gara a favore di qualche pilota,o altre condotte che tendono all'ostacolare apertamente qualche concorrente) la direzione di gara si riserva di penalizzare il pilota in questione con il cancellamento dei punti fino ad allora conquistati ed in caso di reiterato avvenimento di escludere DEFINITIVAMENTE il pilota in questione dal campionato.
Nessuna sanzione verra' applicata se non verra' sporto reclamo da parte del pilota dannegiato questo per evitare che la direzione di gara debba ogni volta visionare l'intero replay delle gare.In altre parole se non reclamate vuol dire che a voi sta bene e quindi non lamentatevi!!!!

Il server non verra' riavviato se non per caduta del server stesso.
Si considerera' l'eventuale riavvio della gara solo se il 50% o piu' dei concorrenti non dovesse transitare sulla linea del traguardo al primo giro


DATE E CIRCUITI
Mercoledi 17\03\2010 Interlagos
Mercoledi 31\03\2010 Brands hatch
Mercoledi 14\04\2010 Spa 2004
Mercoledi 28\04\2010 Singapore
Mercoledi 12\05\2010 Donington
Mercoledi 26\05\2010 Nordshleife turist
Ai fini della classifica generale verranno presi in considerazione i 5 migliori risultatati

Programma di gara
Il server verra' impostato per l'apertura della sessione di qualifiche alle ore 12 locali
Apertura server ore 21,30
Prove cronometrate 45 minuti
A segure warm up 10 minuti
A segure prima manche
A seguire riavvio server per la seconda manche
A seguire warm up 10 min
A seguire seconda manche

Le gare saranno trasmesse in diretta sulla ESM TV


Si prega di postare di seguito la scelta della vettura con la quale si intende disputare il campionato entro e non oltre il 06\03\2010

NB: Si ricorda che per poter partecipare al campionato bisogna essere in regola con il SOSTEGNO ECONOMICO del server (al momento mettiamo una quota mensile di 10 €che viene chiesta a coloro che fanno attivita di simracing online sui nostri server sistematicamente e comuqnue sempre dopo almeno 1 mese di prova)
Per l'iscrizione al campionato verra chiesta una cifra simbolica di 5 € una tantum.
Chi intendesse aderire con una Donazione anticipata per l'intero arco del campionato (della durata di 3 mesi x 6 gare, cioe versando 30 €) otterra' l'ISCRIZIONE GRATUITA

info su come sostenere il JVD QUI

LA PRESENTE ANNULLA E SOSTITUISCE OGNI ALTRA COMUNICAZIONE PRECEDENTE

Toyota Supra n° di gara 27 livrea gia comunicata al nostro skinner

allora io prendo la Nissan gt-r 2009 n° 31 come skyn, la più veloce... anche un colore solo , vabene,,, vedi te

Nissan R35 - arancione - n. 129

Tnx

Nissan gt-r n100 skin personale in arrivo...

Nissan R35 GT-R , Gialla , numero 24

toh!... e' gia fatta che fortuna:





PS: le skin saranno tutte simili salvo il colore ed i nomi.. (se faccio in tempo mettero qualche "Chicca" persoanlizzatrice)...
se qualcuno ha esigenze particolari mi chiede il template dell'auto ed io glielo fornisco gia con i Loghi "obbligatori" degli sponsor poi sta a lui fare il picasso ...

Template R35 JVD

Dovranno poi essermi restituite (per la "Confezione del file.gtr coerente agli altri) i file bitmap della texture BODY1 (formato: PSD TIF BMP JPG non troppo low quality o meglio ancora DDS)

grazie!

Nissan gtr n°17....skin la solita

questo campionato e' un multimarca ma e' probabile (come si vede alle prime scelte) che vedra una prevalenza schiacciante di un solo modello (sia perche molto lo hanno provato ad un fun event in cui si era verificata la stessa cosa, sia per emulazione, sia per avere l'auto del "rivale" con cui ci si vuole cimentare ad armi pari)...

PERO', vi consiglio di provare le auto, perche' sono tutte degne di esser scelte ognuna con caratteristiche peculiari davvero interessanti e tutto sommato anche abbastanza equivalenti (es la Supra frena moltissimo, la NSX e' maneggebole oltre ogni limite ben piu delle altre ecc)

questo lo dico semplicemente perche' magari la scelta vien fatta seguendo una corrente mentre si potrebbe provare aanche una strada "alternativa" egualmente appagante..

(io ad esempio ho scelto la Nissan R35 perche' adoro quel modello... per quanto sono stato e lo sono tutt'ora, combattuto sull'opportunita di usare appunto l'NSX, forse ancor piu interessante... vistoc he e' stata una delle mie GT preferite in assoluto, ma adorando dai tempi di GranTurismo la GTR ho deciso di non prenderla .. avro' fatto bene? chissa? mumble mumble)

insomma provatele ( SGT 500 jap ) prima di decidere a scatola chiusa perche' poi una volta scelte vi faccio la skin, preparo la mod e poi e' tardi, non sara consentito cambiare auto!

ciaaaao

R35 NERA SE POSSIBILE CERCHI MINIGONNE ALETTONI GIALLO FLUORESCENTE N. 68
OVVIAMENTE SE QUESTI COLORI \ NUMERO SONO GIA' ASSEGNATI PRENDO QUELLO CHE RESTA ......
NO PROBLEM E GRAZIE.javascript:emoticonp('')javascript:emoticonp('')javascript:emoticonp('')

Che FIGATA di poster nik!!!!!!!!!

nonostante gtr2... sembra una foto!!!!

vado subito a seminarla per il web!!!

Vaiiiiiiii........la mia auto su tutto il web

piccolo appunto a quello che avevamo detto per il regolamento...che pregherei enzo di rettificare.:

- qualifiche di 60 minuti per avere la partenza alle 22:30

- se il pilota che ha fatto la pole, segna anche il giro veloce in gara, mezzo punto di premio.

- i commissari di gara (dato che non è possibile stabilire gli accaduti correndo..) saranno scelti di gara in gara tra 1 top, 1 senior ed 1 junior i quali (si presume di coprire tutti i settori della griglia) dovranno attivare un tasto di CHAT preimpostato alla frase "AUTORIZZO RIAVVIO".
Letta la suddetta chat scritta da TUTTI e tre i commissari, il sottoscritto premerà il fatidico bottone, altrimenti può dascare il mondo che non ci si ferma.
tutti gli altri che utilizzaranno la chat saranno penalizzati.

- per gara 2 sarà importante memorizzare bene quali sono i piloti che ci sono arrivati dietro per poter fare la nuova griglia di partenza.
non appena partita la sessione di qualifica (parlo sempre di gara 2) l'ultimo classificato in gara1 partirà segnando il suo giro veloce e gli altri si regoleranno di conseguenza per stargli dietro ed in ordine inverso all'arrivo di gara 1.
esempio.:
gara1---iuri, mau, tullio, ale, nik, enzo, mik....
mik partirà e farà il suo giro...enzo sarà sufficiente che freni al taguardo per registrare un tempo più alto ed essere secondo....nik farà lo stesso per stare dietro a enzo (anche se anfame)...quindi ale dovrà dirare più lento di nik...poi tullio, mau ed infine iuri che non importa che si schieri tanto dovrà essere ultimo....
fatto questo, ci penso io ad aggiustare la griglia se qualcuno ha fatto errori di sorta...
non se se aveta fatto presente a laguna seca dove ho fatto un giro durante le quelifiche e seppur frenando, mi sono messo davanti a lumacher....li mi sono auto panalizzato con 5 secondi di penalità e sono partito ultimo...
quindi posso correggere ma se fate come vi ho scritto, in 5 minuti siamo tutti allineati alla griglia giusta.

che ne dite di aggiundere al regolamento uno scarto a fine campionato...

per dare modo a tutti di recuperare una disconnessione non voluta???

Maurizio Berti ha scritto:

piccolo appunto a quello che avevamo detto per il regolamento...che pregherei enzo di rettificare.:

- qualifiche di 60 minuti per avere la partenza alle 22:30

- se il pilota che ha fatto la pole, segna anche il giro veloce in gara, mezzo punto di premio.

- i commissari di gara (dato che non è possibile stabilire gli accaduti correndo..) saranno scelti di gara in gara tra 1 top, 1 senior ed 1 junior i quali (si presume di coprire tutti i settori della griglia) dovranno attivare un tasto di CHAT preimpostato alla frase "AUTORIZZO RIAVVIO".
Letta la suddetta chat scritta da TUTTI e tre i commissari, il sottoscritto premerà il fatidico bottone, altrimenti può dascare il mondo che non ci si ferma.
tutti gli altri che utilizzaranno la chat saranno penalizzati.

- per gara 2 sarà importante memorizzare bene quali sono i piloti che ci sono arrivati dietro per poter fare la nuova griglia di partenza.
non appena partita la sessione di qualifica (parlo sempre di gara 2) l'ultimo classificato in gara1 partirà segnando il suo giro veloce e gli altri si regoleranno di conseguenza per stargli dietro ed in ordine inverso all'arrivo di gara 1.
esempio.:
gara1---iuri, mau, tullio, ale, nik, enzo, mik....
mik partirà e farà il suo giro...enzo sarà sufficiente che freni al taguardo per registrare un tempo più alto ed essere secondo....nik farà lo stesso per stare dietro a enzo (anche se anfame)...quindi ale dovrà dirare più lento di nik...poi tullio, mau ed infine iuri che non importa che si schieri tanto dovrà essere ultimo....
fatto questo, ci penso io ad aggiustare la griglia se qualcuno ha fatto errori di sorta...
non se se aveta fatto presente a laguna seca dove ho fatto un giro durante le quelifiche e seppur frenando, mi sono messo davanti a lumacher....li mi sono auto panalizzato con 5 secondi di penalità e sono partito ultimo...
quindi posso correggere ma se fate come vi ho scritto, in 5 minuti siamo tutti allineati alla griglia giusta.

La durata delle qualifiche di gara uno e' stata proposta a 45 minuti per motivi logistici,essendo due gare di circa e sottolineo circa 40 minuti,i tempi si allungano in maniera notevole se tutto fila liscio apertura server 21,30( che slitta sempre di qualche minuto) fine delle qualifiche 22,15, 10 minuti di warm up ,arriviamo alle 22,25 due minuti per allinearsi e siamo alle 22,30 40 minuti di gara 23,10 riavvio server altri 5 minuti,23,15 warm up altri 10 minuti 23,25 procedura di riallineamnto ,quindi giro a vuoto dei piloti arrivati per primi se siamo almeno una decina e calcolando una pista media ,intorno ai 2 minuti ( escludendo il nordshelfe che sono 7 e passa !!!!!!) altri 20 minuti 23,45 gara di 40 miuti e siamo arrivati alle 24,25 se tutto va bene ,cosi come stiamo messi si arriva tranquillamente all'una di notte,ripeto se tutto va bene.Quindi i qundici minuti sottratti alle prove sono stati proposti primo per non fare tardissimo,la mattina dopo c'e' gente che va a lavorare,e secondo perche' tanto la maggior parte di noi ormai ha girato in lungo ed in largo la pista e conosce tutto a memoria,se poi c'e' qualcuno che ha difficolta' ad entrare nel server per l'orario stabilito si tratta di una gara ogni 15 giorni e per una sera si puo' anticipare di 15 minuti,per il bene di tutti ,se poi propio non si potesse fare si faranno le qualifiche da 60 minuti e vuol dire che un venerdi sera ogni 15 giorni si andra' a letto all'una e mazzo passate ,sempre se tutto va bene.........
Per l'attribuzione del mezzo punto per la doppietta pole giro veloce per me va bene.
I commissari servono ma a fine gara per esaminare gli eventuali reclami
Per l'eventuale riavvio basta che tu ,che sei il gestore del server ti assicuri che al primo giro sono transitati almeno la meta' dei piloti e per farlo basta guardare xd con un occhiata ed e' un lavoro che faremo insieme .Quindi i preposti al riavvio siamo solo io e te ,mentre i commissari che dovranno gestire i reclami saranno di volta in volta tre official driver

Iuri Di Raimondo ha scritto:

che ne dite di aggiundere al regolamento uno scarto a fine campionato...

per dare modo a tutti di recuperare una disconnessione non voluta???

Se leggi ho aggiunto,gia un paio di giorni, fa che verranno presi in considerazione 5 risultati su 6

ok...

ciao, è possibile partecipare anke se non si è jvd???
il mod dove lo trovo'?'
se possibile partecipare, entro quando bisogna dare l'adesione???
ciao grazie

saxfast ha scritto:

ciao, è possibile partecipare anke se non si è jvd???
il mod dove lo trovo'?'
se possibile partecipare, entro quando bisogna dare l'adesione???
ciao grazie

La mod la trovi al link

http://www.filart.it/Downloads/VirtualDrive/JAP_GT500_test.rar

Puoi tranquillamente iscriverti pur non essendo un official driver JVD ci mancherebbe!!!!
Per l'adesione provati la mod scegli la macchina che piu' ti piace e poi vieni in pista ti aspetiamo!!!!!!!!!
A breve verra' attivato il server con la mod on line 24\24 con black box e tutto il resto per le prime prove comparative

grazie, provo e poi vi dico, forse viene anke qualcun'altro del team ruined road.....se è possibile.....
io sono crisante sacha del driving italia, ho gia fatto il fun a le mans con voi, ho letto di questo champ e mi sono interessato, visto il modo in cui organizzate gare e quello ke offrite....
per l'iscrizione dobbiamo mettere 15 euro a pilota???

Nissan R35 GT-R numero 13 bianca e azzura...

saxfast ha scritto:

grazie, provo e poi vi dico, forse viene anke qualcun'altro del team ruined road.....se è possibile.....
io sono crisante sacha del driving italia, ho gia fatto il fun a le mans con voi, ho letto di questo champ e mi sono interessato, visto il modo in cui organizzate gare e quello ke offrite....
per l'iscrizione dobbiamo mettere 15 euro a pilota???

L'iscrizione al campionato costa 5 euro
Mentre la quota per il server ,dopo il primo mese di prova, e' 10 euro al mese

Un saluto a tutti voi che non ci si vede e non ci si sente mai.....ma per diverse ragioni ho mollato(non che interessi a qualcuno),ma cerco di tenere i buoni rapporti,nonostante sia privo di postazione per guidare e zero allenamento!!!
Ma il buon Tullio,a cui rivolgo i complimenti per la VICTORIA conquistata,mi ha avvisato sul preparativo del campionato japan,di cui sono stimatore per via di molte gare disputate con lo slot e con amici,per cui chiedo di partecipare con una toyota anche mono colore bianca e due scritte fastmoon7 a me care.
Ringrazio anticipatamente nik comunque sia la macchina
Approfitto per salutare amministratori e piloti
...e a presto,spero.
sono in cerca di un sedile!!!
...ed un microfono funzionante...

ciao Christian

Ohh, finalmente, cristian, ci stavamo preoccupando!!!!
che piacere sapere che sei dei nostri per il sgt-500, vedrai che Nik ti farà una skin da paura, come al solito!!
A prestissimo!!

Ciao Christian, bentornato!

Se sei in cerca di un sedile mi sento di consigliarti la postazione Playseats.
In fondo a questa discussione trovi qualche informazione a riguardo.... un acquisto di cui non ti pentiresti....

A presto in pista!

Gliel'ho fatta vedere ieri sera e consigliato anch'io l'acquisto così almeno da bravo "anfane ad honorem" la provo bene prima di decidere se comprarla