COMMENTI ALLA 1a GARA DEL CAMPIONATO "JVD GT1 es" - Istanbul (12.09.2011)

NIK !!!...
ma tu per caso hai un proxy ???????

Mik...
Mmattevaiafad........

gli Anconetani sanno come finisce!
(e di solito ci sta uno spintone sulla spalla)

Grazie dei complimenti

Se devo essere sincero sarebbe piaciuto anche a me se partecipavano anche Campini e Moretto per vedere quanta paga avrei preso

Michele (Campini), la citazione nell'intervista era d'obbligo, grazie al tuo config sono finalmente riuscito ad apprezzare molto di più rFactor, che non ha niente a che vedere con LFS e netKar, ma rispetto a prima è tutta un'altra cosa.

Per quanto riguarda la serata posso solo dire che sono andato meglio di quanto pensassi, in qualifica sono riuscito a rimanere concentratissimo, infatti ho fatto un tempo veramente ottimo in linea con quello fatto in prequalifica.

In gara parto non troppo bene, infatti Ariabis (almeno credo) si fa sotto all'interno, fortunatamente non tira la staccata e riesco a rimanere davanti, nel corso del primo giro prendo un bel distacco, forse chi era dietro è rimasto un pò troppo abbottonato durante il primo giro, riesco quindi a prendere qualche secondo per impostare in tranquillità il mio ritmo. Grazie alla strategia standard (2 soste, boost a 1, pieno e cambio gomme ad ogni sosta (soft)) non devo fare nessun calcolo particolare, devo solo guidare rimanendo concentrato. La concentrazione si perde un pò verso alla fine, decido quindi di percorrere gli ultimi giri col boost a 3 per tirare un pò di più in modo da far tornare l'attenzione alta.

Se posso fare un appunto ho notato che molti sbagliavano le traiettorie nel 1° settore e nelle ultime curve lente, magari per la prossima cercherò di osservare meglio anche gli altri, solo con quei piccoli errori si perdeva una marea di tempo.

Un altro appunto che volevo fare è per coloro che tengono il Traction Control a livello alto, causa più problemi di quanti ne risolve, cominciate a calare il TC gradualmento, prima medio e poi basso, già quando è basso si va molto meglio, basta fare un pò più di attenzione a non pesare troppo sul pedale del gas considerate che io da metà gara in poi l'ho disattivato del tutto

Per il resto complimenti a tutti, specialmente a chi ha finito la gara e in particolar modo all'organizzazione.

Per ultimo mi riferisco a Mikor.......chettepossino!!!! ho rivisto qualche pezzo dello streaming, fai dei sorpassi pazzeschi, come ritmo vai alla grande, ma ogni volta fai qualche errorino di troppo, prova rimanere un pò più calmo e a girare di più col set da gara facendo diversi giri consecutivi in allenamento, vedrai che poi la costanza aumenta tantissimo

PS: già odio Sepang e ci ho fatto solo 30 giri

Allora come esordio non ce male anche se non riesco a entrare nei Top Ten e parto 15°, purtroppo nelle retrovie ce sempre maggior rischio di incidente che subisco alla prima curva ( Omar scuse accettate ci mancherebbe altro ), alla fine sono ottavo considerando l'auto piena di pallini e un errore di strategia ( a 8 minuti dalla fine ho dovuto rifornire ) come esordio sono contento, serata e server ottima peccato per tutte le escursioni fuori tracciato che o citato nei reclami ( come osservazione ) in quanto avantaggiavano l'auto che in realta' finiva fuori pista per un errore.
A presto
Max Paolillo

Lunedì è stato proprio un disastro per me....
Ho fatto tutto al contrario, prudenza in superpole quando c'è da spingere e ansia in gara quando c'è da stare tranquilli.
Il fatto di essere buttati fuori alla prima curva non aiuta certo (e ormai questa cosa si ripete da molte gare...), ma il tempo per recuperare ci sarebbe stato...
Almeno dal punto di vista globale è andato tutto bene, il server ha retto e vediamo ora cosa combina...
Il danno più grosso l'ho fatto a Fabio però, che è stato vittima incolpevole di una mia svista, non ho frenato perchè credevo di essere in un altro punto della pista... che pirla.. eppure in gara la macchina la sentivo bene, speriamo per le prossime!

mikor ha scritto:

Lunedì è stato proprio un disastro per me....
Ho fatto tutto al contrario, prudenza in superpole quando c'è da spingere e ansia in gara quando c'è da stare tranquilli.
Il fatto di essere buttati fuori alla prima curva non aiuta certo (e ormai questa cosa si ripete da molte gare...), ma il tempo per recuperare ci sarebbe stato...
Almeno dal punto di vista globale è andato tutto bene, il server ha retto e vediamo ora cosa combina...
Il danno più grosso l'ho fatto a Fabio però, che è stato vittima incolpevole di una mia svista, non ho frenato perchè credevo di essere in un altro punto della pista... che pirla.. eppure in gara la macchina la sentivo bene, speriamo per le prossime!

Dai la prossima ti cappotto alla prima curva

Per me alla fine è stata una buona gara. L'inizio non è stato dei migliori visto che ho dovuto fare le qualifiche col volante storto e il risultato non è stato dei migliori,in più nei primi giri di gara
in certi momenti mi andava a scatti e in uno di questi ho toccato Dario, a cui chiedo scusa per l'errore commesso,facendolo girare.Sono poi riuscito a prendere un discreto ritmo riuscendo a recuperare su Sergio ma una volta che l'ho ripreso non riuscivo proprio a passarlo visto che lui era molto più scarico.... alla fine ha fatto un errore e sono passato mettendomi in caccia di Ale
che ho raggiunto all'ultimo giro ma per evitare rischi ho preferito accontentarmi del 3° posto portando a casa un ottimo risultato di squadra.
Complimentoni ad Alessio per la vittoria, qui su un altro pianeta , ad Ale autore di un'ottima gara e a Zelio veloce e incisivo per tutta la gara.
Ciao a tutti alla prossima

..Io sono molto contento della mia gara....un ottimo secondo posto che fa morale e porta punti preziosi al mio TEAM..
GIA' LA QUALIFICA era andata bene infatti partivo secondo grazie anche all' imprevisto di Tullio....TRA L'ALTRO AL RIENTRO A I BOX DOPO LA SUPERPOLE MI ERA ACCORTO DI AVER USATO LE SOFT ANZICHE' LE SUPERSOFT..
cmq via si parte e partire davanti al gruppone e' gia' un bel vantaggio visto che si evitano molti rischi di tamponate etc etc....
SAPEVO DI AVERE UN RITMO COSTANTE E INFATTI RIESCO A TENERE (ZOPPI A PARTE).....poi pero' il solito Sergione grazie alla sua super velocita' sul dritto mi svergin.....EHM SVERNICIA e sono costretto a rincorrerlo....!!
riesco a tenere un ottimo ritmo di notte ed ecco che diamo vita al solito duello...!!TROPPO FIGO (A PARTE QUANDO SERGIO MI SPORTELLA UN PO' MA PENSO NON MI VEDESSE BENE)...comunque riesco a passarlo nel misto e mi ficco nella zucca che a tutti i costi devo arrivare a podio!!
cosi tiro fino alla fine e all'ultimo giro vedo Tullio vicino..tra l'altro ho 0.8 di benza e tiro meno le marce sperando di farcela.....ed ecco che arriva il traguardo!!!
E QUINDI BELLA GARA DIVERTIMENTO TOTALE ...
P.S. IN QUESTA GARA SEPPUR CON TANTE AUTO IN PISTA I DOPPIAGGI SONO STATI TUTTI O QUASI MOLTO LISCI QUINDI FACCIO I COMPLIMENTI A TUTTI...!!

ad Alessio dico Super Bravo ...e se magari ci da' qualche consigli su assetti magari forse qualche decimo in piu' lo togliamo.....

Volentieri, ma ti dico solo che avevo il setup di Narduzzo con un click in meno all'ala posteriore, quindi non ci ho messo mano per niente al setup

L'unico consiglio che mi premeva dare era quello del Traction Control che ho scritto nel mio commento...

... consiglio che ho preso al volo disattivando il TC e iniziando ad imparare a girare senza. Grazie Alessio.

Grazie moltissime anche a te Nik, è un bel gruppo questo.

Magari prova a metterlo "Basso", un passaggio da alto a off così brusco potrebbe metterti in difficoltà.

Effettivamente è una tragedia, ma ho tanto tempo per prepararmi e adoro le sfide impossibili!

Volentieri, ma ti dico solo che avevo il setup di Narduzzo con un click in meno all'ala posteriore, quindi non ci ho messo mano per niente al setup

L'unico consiglio che mi premeva dare era quello del Traction Control che ho scritto nel mio commento...

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.............Ti prego dimmi che stai scherzando se no mi ritiro. Anzi c'è qualcuno che vuole un G27 pari a nuovo, una postazione granitica un monitor ecc. ecc.

Beh se vuoi te lo dico lo stesso che è uno scherzo

A questo punto devo però fari una domanda: se avevi il mio setup e se abbiamo adottato la stessa strategia (pieno e cambio gomme (soft) ad ogni pit dal momento che mi hai doppiato e che hai fatto un pezzo di gara con il boost a 3, visto che io non ho fatto niente di tutto questo e sono arrivato con soli 48 secondi di benzina..........LA TUA SALEEN VA A VAPOREEEEEEEEEE EH o ci ha i pannelli solari (e lunari)
Ciao
Fabio
P.s. Comunque l'assetto è nato da lunghe notti di collaborazione con Maurone Dazzi, quindi a ESSO vanno i miei sinceri ringraziamenti.

Fermandosi ogni 20 giri ne avanzava parecchia di benza, adesso mi fai venire il dubbio, ma quando Nik mi ha passato il set mi ha detto che era tuo ...

Beh io a Nik lo ho spedito il setup poi non so ma se devo dirti la verità o tu non tiri mai le marce o hai cambiato anche quelle oltre all'ala. In ogni caso ti faccio i miei complimenti.
Ciao
Fabio

Le marce le tiro fino a limitatore e il limitatore era impostato al massimo, ali 1-4 ...boh nn so che dire...

Ciao
Fabio

Scusa, ma quanto consumavi al giro? io 4,5l più o meno...

Io consumavo 4.6 con boost a 1....!!!PERO' se io tocco il boost non riesco assolutamente a fare solo 2 soste.....

cmq oggi provo con il tc basso....(di solito uso il medio)...e vediamo come va....

Anch'io sono su quei consumi...........mi viene un dubbio, non è che c'è un'impostazione con la quale al pit mettono 90 litri pieni e quindi riparti con 90 più quello che avevi all'inizio del pit, mentre a me mi rabboccano fino al raggiungimento dei 90 litri per cui perdo qualcosa? Non so che altro pensare.
Ciao
Fabio

mi intrometto nel discorso consumo perche' a questo punto credo che con il tc alto quindi meno trazione si abbia un maggior consumo per il fatto che cmq si tiene giu' il piede per piu tempo
mentre con il tc basso o disattivato bisogna dosare il gas ora provo
cmq come xxxxx fate ad andare cosi' forte
complimenti ciaooooooooooooooooooooooooo

Sarebbe una possibilità, quando riesco a provare verifico
Ciao
Fabio

idea geniale non ci avevo pensato.....!!!!BRAVO MAURO...FATEMI SAPERE SE IL TC INFLUISCE.......