COMMENTI ALLA 2a GARA DEL CAMPIONATO "JVD GT1 es" - Sepang (26.09.2011)

Spazio ai vostri commenti di gara

POTEVA ESSERE DIVERTENTE....PECCATO CHE ANDREA DANESE MI HA SCAMBIATO PER UN AUTOSCONTRO...ALLA PRIMA NON E' SUCCESSO NIENTE MA ALLA SECONDA MI HA TOCCATO E MI HA BUTTATO FUORI.....!!POI DOPO CON LA MACCHINA ROTTA ERA DIFFICILE CONTINUARE .....UN GIRO DI DISTACCO...DOPO 4 GIRI E MACCHINA TOTALMENTE DISTRUTTA....PUR CON TUTTA LA BUONA VOLONTA' NON C'E' L'HO FATTA A CONTINUARE....!PECCATO...

una bella gara... anche se alla fine sono stato aiutato dalle sfortune altrui... ma le gare sono anche queste...

siamo in testa nel campionato squadre-.... non diciamo nulla..

Un'altro buon risultato perso, questa volta a causa della casella per il pit stop condivisa con Danese: strategìa compromessa, ho dovuto fare il pit stop suo e poi il mio

Peccato !

Complimenti a Giorgos per la vittoria, ed ai miei compagni di squadra Sergio e Juri per l' ottimo podio.

In primis voglio scusarmi con Alessandro hai ragione ho esagerato scusami...seconda cosa ...come accendo le luci noto che la pista rimane buia totale mentre i cartelli si illuminavano...erroneamente spengo i fari 10 sec senza fari era impossibile notare l'assenza e mi squalificano BANDIERA NERA finisce la mia gara mentre ero in settima posizione a 23 secondi da Matteo Zandona...BUG della pista...?!...vorrei spiegazioni...-.-''

Compimenti a tutti:
la lista degli incidenti nel report di gara automatico è cortissima!!!

grande, grandissima gara, peccato per alcuni piloti eccellenti bersagliati dalla sfortuna, ad ogni modo il campionato si riaccende e resta apertissimo, cresce l'interesse e la battaglia tra singoli e squadre!

Complimenti anche a me , che:

1) Porto a casa il simbolico trofeo del "Monomarca Fermoni su Corvette", e con il 12° posto (partito 17°) confermo il risultato dell'altra volta

2) Porto al traguardo di nuovo la macchina senza un graffio (2 gare su 2, alla prossima tutti mi punteranno per farmi compilare il modulo blu... )

3) Racimolo altri 4 punticini che, da brava formichina (o tartaruga, a seconda della favola scelta) mi fanno resistere in classifica a fronte di piloti indubbiamente più veloci di me ma anche più "sciuponi"...

4) Becco solo 2 giri di distacco in tutti e 105 minuti di gara dal primo classificato, mi sa che così vicino non ci ero mai arrivato (lo so, vado piano... )

5) Tengo alta la bandiera dei Piccioni e dopo una dura lotta nel primo stint "arrostisco" sulle fiamme del cofano un certo "maialino rosa"

6) Mi diverto come un pazzo a stare a "chiappe strette" cercando di guidare bene negli ultimi 10 giri per duellare "a distanza" con Soligo e amministrare i pochi secondi di vantaggio fino al traguardo!

Insomma... ci si può divertire un sacco anche nelle retrovie!!!
(anzi, perché una volta non provate, e fate vincere me??? ah ah ah ah ah ah ah ! ! )

Per Andrea Danese: avevi scaricato la versione B della pista con le modifiche al sistema luci??????
C'era l'avviso sul forum, abbiamo anche cercato di avvertire tutti in chat su rFactor durante le prove libere della settimana...
Non è che per caso avevi la prima versione della pista, dove le luci risultavano troppo "alte" ???????

paneseronaldo ha scritto:

In primis voglio scusarmi con Alessandro hai ragione ho esagerato scusami...seconda cosa ...come accendo le luci noto che la pista rimane buia totale mentre i cartelli si illuminavano...erroneamente spengo i fari 10 sec senza fari era impossibile notare l'assenza e mi squalificano BANDIERA NERA finisce la mia gara mentre ero in settima posizione a 23 secondi da Matteo Zandona...BUG della pista...?!...vorrei spiegazioni...-.-''

hai scaricato la pista aggiornata?? quella "Sepang-B"

Sepang non la digerisco,ma comunque butto alle ortiche la gara per scelta sbagliata gomme..per 2 stinth non sto in strada..mi trovo a girare sui 2 minuti e a battagliare con maurone,faccio fatica a passarlo e infatti gli do una botta sul fianco in staccata,centrando perfettamente il bersaglio
che qualche buontempone gli ha disegnato sulla fiancata!(non se lo aspettava..prima della gara aveva controllato solo il retro... )
Dopo innumenrevoli errori metto le soft e d'incanto la macchina si guida perfettamente,ma ormai la frittata è fatta,vado 2-3 secondi piu veloce,ma mi trovo davanti quel fermone di Sergio(sono invidioso perchè combina molto piu di me..). ma non posso passarlo perchè sono doppiato.comunque ero lontano da tutti e
non sarebbe servito a nulla,poi ultimi 2 giri mi cedono di botto le gomme e finisco sulle tele,decisamente con le gomme non ci sono andato d'accordo qui.
Alla prox

AH QUINDI SON STATO L'UNICO AD AVER GUIDATO SENZA LUCI AHAHAHAH BENE BENE...CMQ SUL FORUM AVEVO SEMPLICEMENTE LETTO, CHE SI TORNAVA ALLA VECCHIA PISTA E NON MI SONO POSTO IL PROBLEMA DI RISCARICARLA IN QUANTO GIA SCARICATA IN PRECEDENZA....E VABBE' ALLA PROSSIMA...

paneseronaldo ha scritto:

AH QUINDI SON STATO L'UNICO AD AVER GUIDATO SENZA LUCI AHAHAHAH BENE BENE...CMQ SUL FORUM AVEVO SEMPLICEMENTE LETTO, CHE SI TORNAVA ALLA VECCHIA PISTA E NON MI SONO POSTO IL PROBLEMA DI RISCARICARLA IN QUANTO GIA SCARICATA IN PRECEDENZA....E VABBE' ALLA PROSSIMA...

Purtroppo il forum e' il nostro principale strumento d i comunicazione ..e talvolta una lettura poco attenta (della Bacheca del portale, nella quale sono riportate le notizie salienti e pertinenti l'attivita, e che non sono argomento di discussione ma solo di informazione) puo dare adito a queste incomprensioni o disguidi..
(dico purtroppo perche a voce - su TS... ad esempio! - molte cose si chiariscono meglio.. oltre che "godersi" di piu la compagnia )

non e' la prima volta che un utente la sera della gara non ha scaricato la patch (motivo per cui salvo evidenti problemi cerchiamo di non farne)...



Mi spiace che ci sia stato questo inconveniente..

Ad onor di cronaca, comunque, sulla bacheca era riportato che si tornava all vecchia pista "Aggiornata per la notte" .. e piu sotto si raccomandava di scaricarla ed istallarla (comunicato in bahceca)

(purtroppo questa "svista " ha compromesso la tua gara... )

Ciaooo!

ALLORA VINCO IL PREMIO PER AVERE GUIDATO "TUTTA" LA MIA GARA A LUCI SPENTE AHAHAHAH RIMANENDO IN 7ETTIMA POSIZIONE....MI SON GIRATO PAREKKIE VOLTE DATO KE NN CI SI VEDEVA UN TUBO AHAHHAHA

Pensavo che il mio livello massimo di odio per un tracciato non fosse più superabile
dopo Istanbul ... mi sbagliavo.
Sentivo il fiato dei commentatori sul collo e le mine antiPesco sparpagliate in partenza da Mauro
così ho fatto una partenza da tartaruga molto accorta per evitare qualsiasi danno confondendo Scurti che mi stava dietro che invece di passarmi agevolmente si è prudentemente accodato.
Ho gran rispetto per te e per la tua pazienza!

Ho impostato un setup per il massimo risparmio su due soste, sono stato infatti l'ultimissimo
a cambiare (dopo 19 giri) trovando i pit deserti, uno spettacolo.
Purtroppo il mio compagno Sancho ha arrostito il motore a metà gara e mi sono
sentito piccolo, triste, solo, sconsolato e spaesato (ma fiducioso in un futuro possibile
ed un mondo migliore).

Ultima sosta con metà carburante e supersoft, ho iniziato a girare bene ma oramai
il 15^ era troppo distante.

Ho sperato fino all'ultimo, dalla mia 16^ posizione, che qualcuno si scassasse,
ma purtroppo resto fuori dalla zona punti per un soffio... o per
una sospensione rotta, o per un motore arrostito... beh, avete capito!

Spero nella prossima gara di fare molto meglio, il circuito lo conosco tanto quanto
gli altri due su cui ho corso, cioè per niente, ma spero mi sia più congeniale.

Qualcuno ha un setup decente per il G27 da passarmi? Sto impazzendo.

Il Pesco.

raga forse un set come quello di ieri non lo riesco piu' a fare ma la macchina era perfetta
solo non ho saputo raccogliere il 100*100 comunque 11 posizione e la soddisfazione di qualche bel sorpasso
solo al 23 24 giro in scia a fabio zorro con davanti un doppiato mi distraggo e perdo il punto di staccata
faccio un pelo da paura a zorro e un bel frontale sul muro
auto danneggiata rientro e sono circa 1/ 2 secondi piu lento sul giro decido di non riparare e stringo i denti be' e' andata
serata stupenda e complimenti ai primi .
questa volta zero problemi con i doppiati
solo una piccola tranvata presa da zelio che mi ha fatto girare pero' massimo rispetto che mi ha restituito la posizione
considero la vicenda un normale contatto di gara pero' molto divertente
ciaooooooooooooooooooooooooooooo

Ciao a tutti…

L’ ”ATTENZIONE” alle prime curve appaga tutti, a parer mio e’ il successo piu’
grande di questa prova …… e’ chiaro episodi possono succedere, sono pur sempre delle gare.

Ho cominciato bene, in lotta con Marcuz sino al primo Pit, anche con diverse divagazioni,
1° Pit mi sono innervosito perche’ non capivo tutto quel tempo per
Il cambio gomme ed ho rischiato l’arrosto di “maialino” ,
fortunatamente sono uscito
e le temperature sono rientrate, come sono rientrate le temperature delle gomme mai cosi fredde, e notte letteralmente sulle uova (come se non c’ero gia’).
Al 2° Pit inforco una stradina che tagliava la via ai box e mi ritrovo di nuovo in pista panico
fortunatamente era rimasto un giro nel sebatoio …….altrimenti addio gara.
Mattinata e arrivo in solitario, guardavo i distacchi da Marcuz e Soligo ma non cambiava nulla, ma sperar non nuoce e alla fina Soligo mi premia lasciandomi la 13° posizione.
Ben 3 punti il mio Sponsor e’ contento.

Il GID (VIAGGIARE INFORMATI) usato per la prima volta 50% utile 50% “distrattevole”

Inserivo il Boost a 3 nei due rettilinei non so se mi e’ servito.

Un pensiero ad Alessio da me disturbato nel mio doppiaggio ed e’passato sull’erba per passarmi (probabilmente mi passerebbe anche con un tosaerba)
ed uno a
mi sembra
Sergio che e’ arrivato lungo per doppiarmi,
era verso la fine gara ed e’ stato passato da chi lo seguiva sconforto fino alla fine, ma il suo
2° posto mi conforta di non aver causato danni.

Bravo Sergio e Bravo a Giorgos per la vittoria , bravi Tutti.
Ringrazio tutti per il gran divertimento e tanta passione messa in questi appuntamenti.
Grazie Server…………….

p.s. qualcuno spieghi a giorgos che “all’oratorio” 2 Corner sono un Penalty.(battuta fatta in ciat)

p.s. 2 mentre sto scrivendo e’ arrivato il bambino si chiama “G27”.

Giorgio

ODIO SEPANG.....la ODIO profondamente.....

A parte il fatto della disconnessione, che come l'ultima volta che ho corso in questa pista con la Porsche Cup, si è ripresentata letale come sempre.

Devo ammettere che per questa gara non mi sono preparato bene, non sono mai riuscito a raggiungere la condizione di poter guidare sicuro senza dover passare tutto il tempo con l'ansia che l'auto si girasse in staccata.

Qualifica sottotono, proprio perchè non avevo il feeling che ho trovato ad Istambul 15 giorni fa. Ieri pomeriggio ho girato un pò e avevo portato il mio best a 1:56,1 con teorico a 1:55,99, ma nel giro secco di qualifica sono stato 7 decimi più lento e Giorgos ne ha approfittato per fare la pole nonostante anche lui abbia girato più lento delle sue possibilità.

In gara parto discretamente, dopo poco passo in testa e provo a fare il ritmo, ma è un continuo di incertezze e sbavature e non riesco a prendere il margine che potevo in realtà mettere tra me e lui. Poi nella esse veloce pizzico troppo il cordolo interno e perdo il controllo, rientro e sono 5 secondi dietro al greco. recupero fino ad arrivare a 1 secondo e poi pit, riparto davanti e comincio a girare decentemente, poi una doppia scalata da 3° a 1° che mi ha fatto in automatico mi fa fare un testacoda e sono di nuovo dietro. Riprendo il ritmo e mi rifaccio sotto, ne viene fuori un duello bellissimo e correttissimo, alla fine sono di nuovo davanti ma tadaaaaaaa.....CONNECTION LOST....bestemmie a profusione e finisco di vedere la gara dalla SRZ tv.

sob...

Pista veramente ostica e con un grip troppo basso, è troppa la sensazione di stare sulle uova....

Comunque a parte questo volevo fare i complimenti a tutti, specialmente a Michele che è stato formidabile nel difendersi nell'ultima parte da Tullio e perchè nonostante l'allenamento scarsissimo è riuscito ad ottenere un buonissimo piazzamento.

Ci si vede a Abu Dhabi nella speranza che sia migliore come pista e grip....ma soprattutto che la linea regga...

Come non mai patisco nella super pole!! con questa gt1 non so il perchè ma il giro veloce mi riuscirebbe al 3° passaggio, comunque ribalto la situazione con un ottima partenza quasi incredulo arrivo alla prima curva d'avanti, ma per non esegerare e buttare via tutto cerco di non infastidire chi mi era di fianco, cosa che pemso sia stata la selta migliore, lottare con loro al primo giro forse sarebbe stato un pò troppo rischioso, con gomme fredde e il pieno,comunque mantengo una buona terza posizione e dal secondo giro comincio a girare sul mio ritmo gara fatto nella simulazione tra il 58 alto e il 59.5 vedo che girando cosi prendo margine su su chi mi inseguiva e mantenevo 4/5 secondi dalla testa,arriviamo al primo pit cambio gomme monto le super soft cosa che non avevo fatto a Instambul e in fatti questa volta anche di notte a parte i primi giri che perdo un pò i punti di staccata in alcuni punti(4 dritti sulla ghiaia e secondi lasciati mannaggia a mè) ricomnicio a girare con tempi sosdifacenti, ad un tratto mi vedo secondo e non vedo Zoppi in classifica senza sapere il perchè a quel punto mi dico nom sbagliare il risultato sarebbe sopra alle aspettative quindi stacco anche prima in certi punti ma non sempre questo è reditizio infatti poi mi trovavo con velocità e punti di corda diversi di dove ero abituato arrivare con una frenata normale, perdo comunque un pò il ritmo, come dice Zelio in quel frangente ero anche più lento di lui in molti punti del tracciato e mi stava attaccato anche se doppiato,( per la cronaca mi dava pure fastidio a livello di concentrazione avendo l'audio evidentemente molto alto delle altre macchine sentivo più la sua Saleen che la mia bisogna che lo regoli) dopo un pò di giri allora decido di rispingere un pò di più per cercare di allontanarmi cosa chemi è risucita anche perchè credo che lui si sia girato, guadagno anche qualche secondo su Giorgos portandomi fino a 24 secondi, ma se non sbaglia non avrei potuto mai raggiungelo, quindi la vocina mi dice sei secondo il terzo è lontano porta a casa questo risultato e sei a posto, da bravo pilota ascolto la vocina e arrivo a 28 secondi che tutto sommato visto il ritmo che pensavo di avere io e di chi mi era d'avanti di più non si poteva ottenere.
Ciliegina sulla torta, un ottimo Juri 3° una valanga di punti per il team che ci proietta in vetta alla classifica e un buon 7° posto per Fabrizio che consilida la forza del team( se osasse qualcosa in più tipo gomme come noi potrebbe essere più avanti in certe occasioni).
Concludo facendo i complimenti a Prevezanos, veloce senza errori, per Zoppi mi dispiace il conction lost è una delle cose che da più fastidio credo,Per Ariabis, stavolta La nostra sfida è andata bene a mè e ultima cosa che sono strafelice dei risultati ottenuti qui a Sepang da tutto il team BRAVI!!!! , ora il difficile è replicare, ma nelle corse non si sa mai.
Un bravo va anche a tuti gli altri finalmente una buona partenza e con primi giri molto vicini BELLO a cnche da vedere in streaming.
CIAOOOOOOOOOO

Colgo l'occasione per salutare un po' tutti,anche chi non conosco.....visto che non mi son fatto più vivo....e per commentare una gara che non è inveve mai stata tale per me.
Le ferie mi hanno discostato dal pc e dalla postazione di guida per un po' di tempo,tanto da non aver scaricato la nuova versione di sepang (senza luci era impossibile) e installare proprio all'ultimo la mod "finale".
La voglia di connettermi la sera della gara era troppa così come la voglia di guidare,consapevole di non aver fatto un giro di prova ho elemosinato un assetto in chat,che mi è stato fornito gentilmente da Fabrizio Bidussi che ringrazio ancora molto (a mio parere da pilota di ultima categoria che sono mi è sembrato ottimo!),e Sergio Varani.
Ed a Pescolaro posso dire che mi è sembrato saggio comportarmi così visto che pensavo che stavi facendo la cosa più giusta da fare in quel momento e per almeno tutto il primo giro di gara,sino a quando non si snoda bene il serpentone...la pazienza a volte paga,magari poco,ma quanto basta per arrivare alla fine della gara....poi può sempre succedere di tutto ed io lo sò bene...(quanti scusa ho dovuto chidere e quanti ancora!!! ATTENZIONE!!!!!)
A proposito di questo,appunto,mi scuso se ho creato disagio a qualcuno.Di sicuro,visto che vagavo alla ricerca di cartelli e tabelloni che s'illuminavano al mio passaggio e dicevo: "ma..." come "boh"...ma che caspita succede????


Alla prox!!!
CIAO

Essere reduci da un weekend con la febbre e...
bucare al primo giro,
ripartire con due giri di ritardo sul resto della "mandria",
non arrivare ultimo al traguardo,
ragranellare anche un punticino per la classifica....
...beh... vista così non è proprio una gara da buttare!

Come dice il buon Marcuz, anche nelle retrovie ci si diverte...
mi ero imposto di non essere l'ultimo a passare sotto la bandiera a scacchi,
mi sono divertito a rincorrere nel tentativo di sdoppiarmi
e a parte un errore con testacoda commesso subito dopo essermi sdoppiato da Marcuz (che mi ha inesorabilmente ridoppiato )
la gara è filata via liscia...
probabilmente perchè peggio di così non poteva iniziare
e il "non avere nulla da perdere" si è rilvelato un vantaggio psicologico...

Gran faticaccia, ma ne è valsa la pena!

AH per la prima volta la mia squadra porta tutti e tre i piloti a punti... W Stop&Go !!!

Grazie a tutti per la serata