COMMENTI ALLA 7a GARA DEL CAMPIONATO "JVD F1-94" - MONZA '94 (26.04.2012)

perbacco....

ho battuto il mio record... !!!!! mi si è bloccato ilo pc a 2 minuti dalla partenza... riavvio e quando cerco di entrare nel server ... siete già in gara... e non mi fa entrare...

che dire?????? in bocca al lupo a tutti...

qualifiche;ottimo tempo azzeccando la modifica al setup all'ultimo.
Gara:mi parte prima la macchina..so che mi becco il drive thru..poi mi tamponano e la macchina ha lo sterzo storto e fatico un bel po..raggiungo Coratella ed è un duello strano perchè vado molto piu forte sulla chicane mentre lui è veloce in rettilineo..cosi quando mi sorpassa lo tampono sulla chicane che faceva veramente al ralenty..lo aspetto ma la macchina va ancora peggio e mi giro toccando il rail..alettone andato e impossibile continuare...come al solito macchine fragili e impossibile fare un duello con queste macchine..anche perchè di controllo ce n'è poco e a volte come stavolta non tamponare quello davanti diventa piu difficile che passarlo!
Alla prox(che per fortuna è l'ultima...)

Non avrei mai creduto di scrivere quello che sto per scrivere..............................
Voglio ringraziare pubblicamente tutti coloro che hanno voluto fare questo champ e quindi Nik in primis perchè la gara di ieri sera è stata per me una delle più belle. Finalmente dopo averla maledetta in tutte le lingue dell'universo sono riuscito a trovare il feeling con queste auto e tenendo conto che avevo fatto 10 giri di prove quindi setup nada il solo fatto di aver fatto 43 giri senza sbattere a muro come al solito controllando sempre il mezzo senza subirne le bizzarrie (a parte la prima di lesmo che non ho capito bene come fare ), uscendo dall Ascari a volte in sovrasterzo controllato
FANTASTICO
Un grazie anche a Fabrizio per il setup dal quale sono riuscito a prendere le marce ma per le mie capacità era, come dire, un po' estremo (ala 1-6 aaaaaggggggggghhhhhhhhhhhhhhh) avrei dovuto prepararmi meglio. Comunque una volta di più questo mi dimostra che i feeling con la mod è la prima cosa da trovare smanettando con le configurazioni del volante fino a che il mezzo te lo senti poi il resto viene successivamente, so che dico sempre le stesse cose ma è così specialmente per quelli dietro come me prima bisogna avere il controllo e poi si va a cercare il tempo.
Quindi anche per quanto riguarda la GT1 per me vale lo stesso discorso: quella è la mod ci si adegua se si vince bene se no sarà per la prossima. Credetemi sono stato ad un passo dal buttare tutto nella pattumiera adesso almeno mi diverto spero sia veramente così vedremo la prossima .................
Ciao
Fabio

ennesimo ritiro....un classico per me ma nn per il team...ah ah ah

diciamo che son zzato con me stesso....ma ci sta anche questo è divertimento....tutto inizia con ritrovarsi a chiacchierare con gli amici del jvd su come si assetta e su i problemi delle ali.....io al solito ho il volante girato e nn capisco perche dalla scorsa gara il volante rimane girato di 25 o 30 gradi verso destra.....quindi nn riesco a gestire bene le cambiate...chiedo ai veterani che mi dicono di resettare tutto ma nulla da fare penso siano i nuovi drivers a dar fastidio.....dato che se lo metto sulla ps3 tutto funzia a dovere.
nn c'è tempo per cambiare il file ini del volante e mi butto a settera l'auto riutilizzo un assetto che avevo su hockenaim e con l'aiuto dell'assetto di zelio ne faccio un misto e voila l'auto si guida...weeehhh oh miracoloooo!!
addiritura riesco a passare sui cordoli senza perdere aderenza....intanto qualcuno dalle cuffie mi chiede se avevo provato la pista....io dico no e tutti oh mamma tu giri al buio!! comprensibile lo stupuore ma anche la paura di ritrovarsi una palla al piede che gira con tempi alti....ma qui viene il bello....faccio un giro lanciato assetto da gara e faccio 1"29"??? grandioso so che i primi fanno 1"20' quindi nn vado male pensando che nn avevo mai provato.....salto le qualifice dato che cmq partire in fondo....provo il warm up e va tutto ok..bene controllo la benza e le soste e son pronto....volante a parte!
Ok scatta il rosso secondo terzo quarto....rosso pronti che foi metto la marcia e faccio una partenza anticipata...zzarola va bene mi districo tra le varie auto e son 14 esimo giro veloce arrivo alla parabolica e sto dentro mi esalto e penso di far un drive trouh vedo dietro di me anche zelio che rientra...zzarola vado con il limitatore esco ma lui è più veloce di mi e mi sorpassa ...nn c'è problema lo seguo come un'ombra ma son il solito pivellino e nn penso che i freni nn son in temperature arrivo alla chicane delle acque minerali e vado lungo cerco di tenere la strada ma mi giro....ho la pressione a mille....cerco di ripartire ma ahime gomme sporche e gas a manetta nn van d'accordo perdo l'auto che si spalma sul guardiarail come la nutella sul pane....vedo la ruota di sinistra che vola via e.....e...e..vaff....premo esc e gara da dimenticare.....ci tenevo tanto ad arrivare in fondo magari a punti o a combattere con qualche bel duello...ma nulla.

p.s. chiedo scusa a chi ho tamponato nel giro lanciato nn ricordo ma ero dietro ad una mclaren praticamente in scia cerco di superarla lui si sposata a sinistra io allora vado a destra sul rettilineo.....e......sbammmmm trovo un'auto che andava praticamente piano nn ho neppure il tempo di frenare volo via ribaltandomi più volte......se era dal vero nn ero uscito vivo......rivedendo il replay ...è stato brutto vedere volar via le due auto....

Ciao

La mia VOD ....station mi lascia senza connessione.......

poteva essere bello col il Pesco e con Marcuz.....

alla prossima.....LA Monza Inglese..

Ciao

Giorgio

Ho girato solo 16 giri settimana scorsa e, sorpresa delle sorprese, ho visto che la pista
è identica a quella su cui ho consumato la tastiera con F1GP!!!!!!
Credo che questa sia in assoluto la gara in cui ho provato meno ma la pista era fortunatamente
facile.

Entro nel server poco dopo le 21, faccio un giro di qualifica al volo col presunto setup da gara
(in cui finisco lungo... 1.33-1.36 non ricordo) e poi corro dal mio piccolo che sta piangendo.
Riesco a fare altri 5 giri sempre col setup da gara verso la fine delle qualifiche per vedere
i consumi e la strategia di gara.
Il setup non è estremo ma molto stabile, anche sopra ai cordoli, sono abbastanza contento,
questa volta il mio generatore casuale di setup ha fatto il suo dovere.
Ok, opto per una sola sosta, le gomme ce la fanno e la macchina non consuma tanto.
Calcolo i 2 giri in meno che farò perché i soliti missili ferrari almeno due giri me li daranno
e carico la benzina di conseguenza.
Decido poi di sgonfiare un pochino la posteriore destra ... così perché mi pareva bello.

Altra sosta dal pargolo, tutto ok, torno in macchina a 2 minuti dalla fine del warmup, aspetto
l'inizio della gara.

Partenza tra gli ultimi, davanti a me al verde sono fermi, io aspetto, non ho fretta né i mezzi
per competere. Poi finalmente partiamo, schivo un po' di macerie alla prima chicane e la gara inizia.
Commetto un errore leggero e lascio passare la macchina del dottormagic che arriva di gran carriera,
sono un po' stupito, non me l'aspettavo, ma va bene anche così, la gara è lunga e il dottormagic
si sta impegnando, è bello veder gli amici migliorare.

A mia sorpresa giro costante e inizio a capire un po' meglio la pista. Un paio di errori e un
inseguimento a mikor (decisamente al di sotto dei suoi standard) che dura per quasi tutta la gara
e che mi porta a soli 3 secondi dal lui a fine gara quando iniziavo a girare veramente bene...
ma non basta e termino settimo, comunque una piccola vittoria.

..ecco..stavolta mi ha fregato la linea... entro a pochi minuti dalle qualifiche e tzaaaaaaaaaaccccc...adsl...kaput..!!!
..forse perchè vado ancora con un modem...?!?!..adsl naturalmente...ma sempre modem..!!!... beh...tra spegni reinstalla e via dicendo...si è fatta quasi mezzanotte.... va beh..è andata cosi...peccato per la squadra...mi spiassss...

Devo dire che la gara mi è piaciuta, nonostante un paio di problemi iniziali che mi hanno costretto a rincorrere per tutta la gara.
Finisco l'assetto poco prima delle qualifiche, fino a quel momento avevo girato abbastanza carico e comunque resto un po' più carico di molti altri, l'mportante è trovarmi bene. In qualifica non faccio un tempone, ma non importa, avevo un buon passo per la gara e già mi pregustavo gli eventuali duelli e la bagarre (ovviamente sempre in fondo allo schieramento).
Semaforo verde e via! PArto tranquillo ma non basta, davanti a me si muovono e poi si fermano, freno, beco una leggera tamponatina, provo a ripartire ma come do gas mi giro praticamente da fermo! Sfilano tutti, faccio manovra e comincio ad inseguire.
L'inizio è burrascoso, vado ruote e alettoni e altri pezzi sparsi in giro, recupero qualche posizione e raggiungo Giorgio, che aveva un passo simile al mio, mi avvicino piano piano, non sono abbastanza veloce e dovrò sudarmela un decimino alla volta, ma...

ORRORE!!!!!

La scheda video mi va in tilt, schermo bloccato e poi nero!!! memore di una passata esperienza, sapendo che in realtà la macchina continuava ad andare ma io non la vedevo, freno e cerco di fermarmi alla cieca, mentre con ALT + TAB faccio un giro di schermate e riesco a non far saltare tutto. R Factor si riprende, sono fermo sul prato fortunatamente senza aver urtato nulla, ma ho perso quasi un minuto, e ricomincio a rincorrere da lontano.
Mi tengo lontano dai guai per tutta la gara, ho un buon passo ma chi mi precede è lontano, cerco di spingere ,a è un'impresa disperata, facccio un paio di errori alla prima chicane e perdo un'alra manciata di secondi, davanti a me Omar e Mikor mi precedono con un minuto di vantaggio e hanno il mio stesso passo, nonostante gli sforzi il distacco rimane pressoché costante fino alla fine.

Sono contento per un 8° posto che fa punti e perché ho preso solo 2 giri dal primo, e chi mi doppiava non si allontanava così velocemente come all'inizio del campionato, mi spiace per il mio compagno di squadra Gabro che si è dovuto ritirare dopo pochi giri.
Per la gara di recupero darò fuori in trasferta, quindi devo dare forfait: comincremo a prepararci per il prossimo campionato...

zorro ha scritto:

Comunque una volta di più questo mi dimostra che i feeling con la mod è la prima cosa da trovare smanettando con le configurazioni del volante fino a che il mezzo te lo senti poi il resto viene successivamente, so che dico sempre le stesse cose ma è così specialmente per quelli dietro come me prima bisogna avere il controllo e poi si va a cercare il tempo.
Quindi anche per quanto riguarda la GT1 per me vale lo stesso discorso: quella è la mod ci si adegua se si vince bene se no sarà per la prossima.

...mitico Zorro!

Per quanto mi riguarda: secondo giro, prima curva di Lesmo, con auto ancora ciccia e gomme non ancora in temperatura,
non tengo bene la traiettoria e.... gomme sul cordolo esterno, testacoda, "chioppo" sulle barriere e addio sospensioni posteriori....

Rientro ai box per riparare, ma ormai la mia gara (per il penultimo posto ) è già compromessa....

Riparto con le sospensioni nuove, ma l'HUD di rF mi segnala che il motore (che non viene mai riparato) è danneggiato (giallo) e infatti non gira più al massimo...
...proseguo cmq puntando alla bandiera a scacchi e soprattutto perchè guidare questa mod mi diverte un sacco!

Alla sosta box programmata per gomme e benzina (27° giro) però entro troppo veloce nella pitlane e quindi penalità....

Due freccette rosse: Drive-Through o Stop&Go? E chi se ricorda?
Passo due giri a capire cosa devo fare... chiedo in TS e in mezzo all'urlo del mio motore credo di sentire Mik che mi suggerisce che si tratta di un Drive-Through.
Entro nella pitlane, ma vedo i miei meccanici pronti nella mia solita piazzola evidenziata in rosso.... ma allora è uno Stop&Go?
Insomma mi fermo, mi cambiano ancora le gomme, mettono benza e riparto.... senza aver scontato la penalità che era ovviamente un Drive-Through...

e scatta la squalifica .... meritata direi

Grazie a tutti per la solita e immancabile piacevole serata...
...e anzi colgo l'occasione per salutare il nuovo "collega" di TS, il simpaticissimo C1-P8

Prima di tutto le mie scuse a Di Giuseppe.
Credo di averti intralciato nel giro di qualifica.


Purtroppo in quel frangente per il mio PC risultavi come un’auto…. fantasma : non ti vedevo sul display e quando mi hai superato ho visto solo 4 quadrati grigi sfilarmi (le ruote, suppongo) …..
Solo dopo che hai tagliato la linea del traguardo davanti a me, ti sei materializzato. Scusa.

Per il resto, gara non gara. Con la testa ero da un’altra parte… e lì sono andato dopo 1 giro e mezzo, schiantandomi alla prima di Lesmo mentre controllavo eventuali danni di una precedente uscita alla variante Ascari. Peccato xchè mi sentivo il potenziale di far bene (nell’unico giro in assetto da qualifica che ho provato, alla fine del primo intermedio ,ero 80 millesimi sotto il tempo di pole….Uau!!!).
Arrivederci a Silverstone

Gabro

Evvai a Monza in Terra nostrana Conquistiamo il campionato a squadre!!!!!!!!!!!!!!!!!complimenti a me e al mio Super compagno e Amico Tullio che non abbiamo mai mollato l'osso e Abbiamo matematicamente conquistato il titolo...!!

la qualifica seppur con qualche polemica e' stata combattuta...e poi via si parte!

vengo tamponato in partenza ma senza subire danni e riesco a partire bene.....poi vedo che gia' dai primi giri CATALLi e DI GIUSEPPE si sportellano cercando di stare davanti e me ne sto a guardare....poi vedo pezzi di auto volare e vedo Catalli out....(ANCORA NON ME LA SPIEGO)....poi dopo qualche giro Di giuseppe arriva lungo alla Parabolica e conquisto la prima posizione....!
Da quel momento gara in solitario per una 40 ina di giri...poi vedo Tullio che va a bomba negli specchietti...mi distraggo un attimo e arrivo lungo alla 2 variante....sicche' Tullio mi passa e va a vincere!Avevo comunque un passo piu' veloce e questa Vittoria se la merita tutta!!!
Bravi entrambi portiamo punti pesanti e un po' di onore al nostro amato JVD!!!sono contento perche' siamo migliorati ancra con queste f1 che ci piacciono molto!!!

Ciao ci vediamo in GB...

Vi comunico che per la gara di giovedi sera non sarò presente per motivi di lavoro,inizio alle 20,00 finisco alle 4,00 purtroppo non sono riuscito a fare un cambio turno in ogni caso i giochi sono fatti spero in Fabrizio che possa portare gli ultimi punti preziosi al team e onorare questo campionato preso un pò sotto tono almeno da parte mia!!!!!
Ci si vede presto in pista anche se la mod che si preannuncia per il prossimo camp. non sembra darmi il massimo dell'entusiasmo ma avrò tempo per provarla meglio e cambiare idea in ogni caso non mi sembra cosi semplice da guidare rispetto alla F1 poi i tempi diranno la verità!!!!! ciaooooooo