COMMENTI ALLA 4a GARA DEL CAMPIONATO PORSCHE 997 DONINGTON 29/11/2010

I vostri commenti....



... il mio anche no....

Gara veramente da dimenticare.

Al via Iuri è partito a cannone, ha provato a mettere il muso in un posto dove non c'era posto forse osando un pò troppo per essere la prima curva a gomme e freni freddi e nella manovra chi ci ha rimesso sono stato io, che sono finito fuori e rientrato terzultimo.

Avevo deciso di fare 2 pit, che era la strategia migliore e cosi è andato tutto a monte.

Mi sono messo a tirare, prima del secondo pit ero arrivato fino alla 3° posizione, nonostante diversi contatti e la macchina messa maluccio. Cmq in uscita dai box mi è sbandata e ho colpito il semaforo, gara finita.

Riccardo ha preso il DT in partenza, purtroppo non conosciamo rFactor e non sapeva come scontarlo, si è fermato ai box ma è stato cmq squalificato.
Se qualcuno è cosi tanto gentile da spiegarci come funziona almeno la prossima volta sappiamo come fare !

L'unica notizia positiva è che Riccardo ha matematicamente vinto il Campionato, almeno questa è una buona notizia.

Io lottavo per il 2° o 3° posto ma alla luce di questo 0 non ci posso + competere oramai per questo considerato un altro campionato che ho iniziato giovedi con NKP penso che salterò l'ultima gara dato che i premi + importanti sono matematicamente già assegnati.

Dimenticavo, complimenti a Alessio per la vittoria e a Tullio e Fabio per il secondo e terzo posto.

se la tua gara, Michele , è da dimenticare la mia è da sotterrare....

il nostro contatto , è un contatto di gara... abbiamo tutti e 2 valutato non troppo bene la situazione... sicuramente , rfactor non ha calcolato bene , secondo me, l'entità dell'incidente... non dovevamo , sia per la velocità che per la traiettoria , girasrsi tutti e 2 in quel modo...

poi ci siamo dati un "bacino" anche qualche giro dopo... ahahahahaah ma quello è colpa mia...

poi incavolato nero non ho valutato le gomme sporche e sono andato a muro... pace...

non vedo l'ora di archiviare questa mod...

faccio i complimenti a tutti ma soprattutto a Tullio... riesce sempre ad andare forte con qualsiasi mod... e ha una costanza formidabile

BRAVO!!!!

Si Iuri concordo è un normalissimo incidente di gara, però peccato.

Serata divertente, come sempre!!

(e quindi direi OTTIMO!)

La mia gara e' andata decisamente peggio di come avrei potuto fare, non tanto per i numerosi giri fatti e per i dignitosi tempi che ero riuscito a vedere in prova, durante la settimana... ma perche' trovatomi dietro ad Umberto (alla partenza mi sono trovato davanti, ma poi per eccesso di prudenza.. mi sono fatto superare, per altro ineccepibilmente) ho "subitamente" fatto la mia traliffata spaziale girandomi proprio come un tralif (mmh! chissa' perche' usiamo questo termine per indicare un errore stupido in gara? ) al tornate che mi fu fatale nell'unica gara che (con le GT500 su GTR2) potevo vincere facilmente (qualche tempo fa !!! girarsi all'ultimo giro alla pen'ultima curva quando si hanno piu di 6 sec di vantaggio... non si dimentca)...:
Donington e' bellissima... ma mi porta un nero!!!

Pazienza, cosi sono le gare!

comuqnue... una volta girato . ho dovuto lasciar passare TUTTO il gruppone.. finendo in 15 posizione... (peccato perche' con Umberto sembravo potermela giocare, e gia pregustavo una gara al cardiopalma el'idea mi dava grande carica: pesso ci troviamo a poter battagliare e spessissimo partiamo fianco a fianco... - non e'c he ci stai provando no? -) .
pensa e fantastica sul futuro.. TRALIFFALO!...180° e ciao!... anzi... Nel levarmi di mezzo (al 1 tornante) credo di aver urtato anche qualcuno... (non ho idea chi) al quale vanno le mie scuse:
tentavo di mettermi sul prato ad interno curva per fare manovra... ... spero di non aver (involontariamente) danneggiato nesusno..

cmq la sez reclami e' aperta...


Ripartire da 15° ha cambiato la mia gara... ma formichina formichina soo arrivato alla possibilita di giocarmela con Ale Luca e l'ottimo Leo... (o quantomeno stargli vicino aspettando gli eventi..), se non fosse x una serie intermiabile di nuovi errori :
alla fine sono rimasto praticamente dove ero... capitalizzando el sfortune altrui senza meritare un granche'..
Finisco con un 9 posto che e' grasso che cola visto il casino che ho combinato!!! (YUPPI!!!!)


MI complimento Con Riccardo che nonostante la Debacle vince meritatamente questo camp 997 con una gara di anticipo (dato che Tullio, considerando anche solo lo scarto della gara 2, pur vincendo e fando pole e giro veloce resterebbe dietro...).
E' stato l'unico che e' riuscito ad avere un Ritmo in gara impossibile per gli altri (forse Alessio riusciva a tenerlo.. ma non aveva, almeno non m'e' sembrato avere lo stesso passo)...
pero a sto punto ecceccacchioo!.. facci sapere come si doveva guidare sta carriola per gestire le gomme dato che la mod a tutti glia ltri dopo 5 giri non stava piu in strada... ...
forse basta saperlo fare hehehe! .. ma noi poveri normali speriamo sempre che c'era quel click di barra che cambia tutto hehehehe!... scherzi a parte complimenti davvero!!!
(speriamo di trovarci noi piu a ns agio con altre auto e tu meno.. cosi ce la possiamo giocare di piu altrimenti poi non ti diverti e mi dispiace! )

Complimenti ad Alessio che e' l'altro marziano (solo che lio posso Rapirlo data la vicinanza geografica, incatenarlo al mio sedile e farmi fare bella figura in incognito HAHAHAHA!) con un primo posto da favola con un abisso sul 2°
Mi hai promesso le ripetizioni... se non me le fai.. TE GONFIO!!!!


Complimenti a Tullio che e' quello che al JVD e' riuscito a trovare maggior feeling (almeno stando ai risultati) con ste 997 "bastarde dentro" ... (GRANDE TULLIONE!!!)

COMPLIMENTI a Fabio Zorro Narduzzo per l'ottimo e meritato 3 posto (che gli invidio!!!! )!!!

un pensiero per Umberto che da "Bravo compagno di banco (di partenza)" mi ha COPIATO (cosi impari a copiare'!! ) cosi, all'ultimo giro si e' giocato un 3 posto da incorniciare...
Mi spiace Umbe'! hai "copiato" da me che avevo sbagliato il compito in classe (oh! Te Giri? si diceva alle superiori per far incaz..volare il vicino di banco! hahahah!.. ed in questo caso.. mai piu detto fu azzeccato! HAHAHAHHAHAHAHA!.. scusa!

Comunque mi sono divertito...

ma davvero ho la testa gia ai Prototipi che ci aspettano a Gennaio (poi magari li faro pure piu schifo.. ma ste auto da "far scorerre" davvero non le digerisco )

AH!... e' ora di pensare al FUN NATALIZIO...

... io cerco compagni di squadra (per guidare le Billo Cars



Alla prossima!!!

Finalmente una pista conosciuta, in cui riesco a fare un giro uguale all’altro e la cosa crea in me grandi aspettative.
Qualifica in media con i miei tempi nei test, anche se la posizione di partenza è sempre quella, attorno alla sesta fila, ma i tempi sono molto vicini.
Pronti via e già alla prima curva cominciano le carambole, fortunatamente ne esco indenne, altre uscite e mi ritrovo sesto.
Cominciano vari duelli, fatico a prendere il ritmo per la paura di commettere errori e franare addosso ai rivali Luca e Michele in testa.
Durante la battaglia tra Michele e Iuri mi ritrovo a fare da arbitro quando li trovo lenti nel tratto veloce in salita, li passo Iuri mi rimane a fianco e alla prima a destra tenta un sorpasso e lo vedo andare a muro, sale il panico, ero stretto e non ho sentito contatti, possibile lo abbia mandato fuori.
Percorro un paio di giri con il senso di colpa, fortunatamente dopo aver visto il replay capisco di non aver commesso scorrettezze.
Nel frattempo cominciano i cambi e io, deciso per una sosta, comincio a remare.
Arrivato il momento del mio pit, riesco a rosicchiare secondi a Zelio al quale esco a ruota.
Riesco a restargli vicino per una decina di giri e guadagno su chi mi segue.
Al secondo pit altrui mi trovo nuovamente sesto con Ale e Luca a 12 secondi proprio quando le mie gomme cominciano a calare di grip ed io vado notevolmente in difficoltà.
Il distacco da Zelio aumenta e quello dagli inseguitori cala fino a tre giri dalla fine quando avviene l’aggancio, nel vero senso della parola da parte di Luca, ormai senza gomme non ho più grip in accelerazione, lui esce più veloce e mi tocca facendomi girare nel tratto in salita, ci stà. Correttamente mi aspetta e ripartiamo alle spalle di Ale l’approfittatore. Cerco di chiudere tutte le porte in faccia a Luca notevolmente più veloce di me, ma evidentemente preoccupato dalla possibilità di un nuovo contatto.
Riesco a tenere la settima posizione, anche se guadagnata grazie ai tanti sacrifici di quelli davanti…
Complimenti ad Alessio per la vittoria, al podio e a tutti quanti per la correttissima gara.
Alla prossima!!!

Quarto posto..miglior risultato del champ..ottenuto con una tattica RIVOLUZIONARIA!!..farmi passare da tutti e aspettare le disgrazie altrui!
Qualifiche:Maluccio..ma non le ho praticamente provate..non ho un assetto veloce..nè io ho mai avuto particolari doti velocistiche..
me la cavo...nono mi pare..sto dietro a NIK per un centesimo..sto veramente messo male..
Gara:Qui un assetto che tiene ce l'ho..e so pure che faccio 24 giri senza tanti problemi..cosi parto tranquillo..approfitto dei litiganti alla prima curva..mi faccio passare da quasi tutti quelli che stanno sulle mie prestazioni..NIk ,Leo,Luca,Ariabis,Fabio..che tampinero per tutta la gara..poi anche Juri,alla lunga mi passa (bel sorpasso complimenti) pure Campini che era evidentemente molto attardato,ma poi qualcuno sbaglia..qualcuno fa 2 soste,qualcuno si finisce le gomme come Umberto credo..che alla fine fa un errore e poi andava molto piano e lo passo facilmente(unico sorpasso della serata,ma non ha neanche tentato di resistere...)e mi ritrovo quarto..con un po di fortuna..e un unico brivido..quando Zoppi (un missile!)
mi doppia e poi dopo poco finisce fuori rientrando di traverso mentre passavo..lo schivo buttandomi sull'erba..ma abbiamo rischiato di buttare la gara tutti e due..
Conclusione..con questa mod non mi trovo neanche io..per riuscire a frenare ho dovuto rivoluzionare le impostazioni e ora va meglio..ma fatico molto a trovare un assetto guidabile..purtroppo non penso proprio che migliorero per l'ultima gara perchè mi devo concentrare sul finale del champ di RBR(mi sono schiantato l'ultima gara e ora mi tocca vincere una delle ultime 2..).
Alla prox

leal ha scritto:

..sto dietro a NIK per un centesimo..sto veramente messo male..

ah! si?
VENDEEEEEEEEEEEEEEETTAAAAAAAAAAAAAA!

Gara da dimenticare anche la mia e mod da sotterrare pure per me, le reazioni di queste macchine sono
imprevedibili, mi dicono che è così pure per quelle vere, quindi posso dire che la mod è fatta bene ma io non
la sopporto. della serie ....... la tengo la tengo la tengo .... no non la tengo più . Poi guidandole sembrano
piatte e non ti danno nessuna sensazione di velocità, poi vedi i replay e sembrano sfrecciare come dei razzi
inferociti .... preferivo le M3

Comunque bando alle ciance e vengo ai commenti.

Qualifiche .... tutto sommato dignitose, ad 1,5 sec dai mostri sacri e per me è un successo. faccio un tempo
qualche centesimo di sec più alto del mio best e mi conforta la costanza sul giro, posso quindi dire la mia.

Questo giro avevo fatto 2 assetti super, forse venutomi per caso ma funzionaveno alla grande, molto spinto
per le qualifiche e neutro per consumare poca gomma per la gara.

Strategia di gara 1 pit, con costanza di giro pari a 1'32" per 20 giri e 1'34" per i rimanenti 4 prima del
pit, errori permettendo.

Gara .... parto maluccio ma il groviglio alla prima curva mi fa prendere il terzo posto che mantengo fino al
pit, non capisco come poteva fare Campini a dire che con 2 pit aveva preso il 3° posto potendolo mantenere
..... a meno che non girava a 1'28 costanti ...... comunque riguarderò la gara perchè non ho capito parecchie
cose. Al Pit esco quarto e cominciano i primi problemi ...... mi sono girato inspiegabilmente 3 volte al
discesone affrontandolo sempre allo stesso modo e con le gomme alla stessa temperatura .... poi ho perso un
sacco di tempo con i doppiati, purtroppo Sangiuliano mi ha ostacolato in 2 doppiaggi differenti non
lasciandomi strada per parecchie curve nonostante vari lampeggi ..... vabbè comunque capisco che il
comportamento in pista è difficile da apprendere sopratutto in circuiti difficili come questo ....... perdo
circa 40 sec a causa di questo, riguadagno la terza posizione per il pit di chi mi precedeva e finalmente
arriva l'ultimo giro, mi avvicino ad un altro doppiato, solo che mi lascia strada impegnando la corda e io
non potendo rallentare bruscamente, allargo e finisco sulla sabbia ..... sfriziono fino a riuscire ad uscire
dalle sabbie mobili ma perdo 2 posizioni, poi perdo la 5 posizione perchè avevo le gomme caldissime e non
frenava più quindi al tornante non riesco a chiudere la corda e vengo passato .

Nonostante un insperato sesto posto guadagnato ... sono lo stesso delusissimo dal terzo posto perso, bè
peccato, speravo almeno ad un podio prima della fine del campionato, confido nell'ultima gara.
E chi di speranza vive ..........

Comunque complimenti al podio

leorimini ha scritto:

Finalmente una pista conosciuta, in cui riesco a fare un giro uguale all’altro e la cosa crea in me grandi aspettative.
Qualifica in media con i miei tempi nei test, anche se la posizione di partenza è sempre quella, attorno alla sesta fila, ma i tempi sono molto vicini.
Pronti via e già alla prima curva cominciano le carambole, fortunatamente ne esco indenne, altre uscite e mi ritrovo sesto.
Cominciano vari duelli, fatico a prendere il ritmo per la paura di commettere errori e franare addosso ai rivali Luca e Michele in testa.
Durante la battaglia tra Michele e Iuri mi ritrovo a fare da arbitro quando li trovo lenti nel tratto veloce in salita, li passo Iuri mi rimane a fianco e alla prima a destra tenta un sorpasso e lo vedo andare a muro, sale il panico, ero stretto e non ho sentito contatti, possibile lo abbia mandato fuori.
Percorro un paio di giri con il senso di colpa, fortunatamente dopo aver visto il replay capisco di non aver commesso scorrettezze.
Nel frattempo cominciano i cambi e io, deciso per una sosta, comincio a remare.
Arrivato il momento del mio pit, riesco a rosicchiare secondi a Zelio al quale esco a ruota.
Riesco a restargli vicino per una decina di giri e guadagno su chi mi segue.
Al secondo pit altrui mi trovo nuovamente sesto con Ale e Luca a 12 secondi proprio quando le mie gomme cominciano a calare di grip ed io vado notevolmente in difficoltà.
Il distacco da Zelio aumenta e quello dagli inseguitori cala fino a tre giri dalla fine quando avviene l’aggancio, nel vero senso della parola da parte di Luca, ormai senza gomme non ho più grip in accelerazione, lui esce più veloce e mi tocca facendomi girare nel tratto in salita, ci stà. Correttamente mi aspetta e ripartiamo alle spalle di Ale l’approfittatore. Cerco di chiudere tutte le porte in faccia a Luca notevolmente più veloce di me, ma evidentemente preoccupato dalla possibilità di un nuovo contatto.
Riesco a tenere la settima posizione, anche se guadagnata grazie ai tanti sacrifici di quelli davanti…
Complimenti ad Alessio per la vittoria, al podio e a tutti quanti per la correttissima gara.
Alla prossima!!!

tranquillo leo... mi sono suicidato da solo!!!!!!!!!!!

Però è stato bello, vedete il replay mi raccomando !

Iuri si gira, io lo colpisco nella portiera, facciamo entrambi un 360° e ritorniamo dritti nelle medesime posizioni, ahahah !

Gara nella gara per me, nella "zona bassifondi della classifica"...

Già da subito parto con un handicap di ben 2 giri,
auto-inflittomi andando a "spiaggiarmi" per evitare una "rissa" in prossimità di una delle prime curve...
DUE GIRI di sfrizionamenti (1a - retro...)... mi hanno passato tutti ben 2 volte...

La tentazione di pigiare ESC e andare a dormire l'ho avuta,
tenendo conto anche del fatto che ultimamente qualche notte in bianco ci scappa,
per cause di forza... minorenne, molto minorenne.... eheheh...

Poi ho ripensato alla mia "leggendaria" gara dell'Old Ring del 18/11/2009 nel campionato FordGT,
(9 giri nella sabbia, ma poi al traguardo e a punti!) praticamente un anno fa... sarà un segno?

Insomma riemerso dalle sabbie mobili, con 0 giri completati, a 2 giri dal penultimo,
cerco una ragione per continuare, che non sia solo arrivare sano e salvo alla fine...

In preda a non so quale "ardore agonistico"
o forse semplicemente sorretto dal tazzone di caffè preparatomi ad hoc dalla mia signora
(salvo scoprire stamani che era un decaffeinato... ... potere dell'effetto placebo... )
fisso il mio obiettivo: non arrivare ultimo ("deceduti" a parte), cioè non tagliare il traguardo per ultimo...

Beh, (non mettetevi a ridere ) penso di aver disputato la mia migliore gara
a livello di concentrazione e tenacia... costante sul giro, occhi fissi sull'asfalto, niente "traliffate", preciso preciso,
con il mio fido spotter che mi confermava che stavo recuperando, e tanto, sugli ultimi, giro dopo giro...

Pausa per l'unico pit... temevo il calo di concentrazione... e invece, con la potenza del "dek" nelle vene...
giù ancora a girare a testa bassa....

Finchè finalmente verso il 40-esimo giro ho Sancho nel mirino, già pregusto la "bagarre"....
ma lui va per campi e si suicida... Ahò Berny! Ma che so' così brutto?
E un paio di giri dopo... vedo quel bersaglio rosso sulle chiappone bianche del mio amico Marcuz, compagno di mille avventure...
Ripenso all'ultimo giro di Indianapolis... VENDETTAAAAA ... mo' te tocca!
Ero più veloce, forse il buon Marcuz era sulle tele o cmq con l'auto danneggiata, in ogni caso ne avevo di più...
Ho rischiato anche un paio di volte di tamponarlo, lui cmq mi chiudeva bene tutte le porte...
Sono sincero: non so se sarei riuscito a passarlo indenne...
per non rischiare, vedendolo in difficoltà decido di "assediarlo" per indurlo in errore, da bravo avvoltoio-bastardo-anfame ...
E il povero Marcuz commette la sua "traliffata"... lasciandomi pista libera...

Obiettivo raggiunto: penultimo posto (!!!) = massima soddisfazione (ripeto: non ridete! )
Il bello delle nostre gare sta tutto qui: ad ogni livello, trovi sempre un degno e corretto rivale con cui confrontarti e divertirti!

Complimenti all'ancuneta' vincitore Alessio, a Tullio e a NarduzZorro (mitico!)!

Complimenti al devastante dominatore del campionato, l'imprendibile Riccardo!

Dai che con 'ste carriole c'è rimasta solo una gara...

Innanzi tutto grazie a tutti per i complimenti. So che non è un podio reale per le varie disavventure di almeno tre piloti che mi stavano tranquillamente davanti ma diciamo che a volte tutto gira per il verso giusto. Non commento la gara che mi pare essere comunque stata molto bella, dico come già anticipato ieri in ts che per me fare 3 ore di seguito sarà veramente dura, mi sono reso conto che il livello di concetrazione necessario al momento non riesco a tenerlo per più di un'ora, ieri verso il 40° giro ho cominciato ad avere delle visioni celestiali che si aggiravano nella stanza e sinceramente non ero molto presente, infatti i tempi si sono alzati anche se la macchina andava benissimo. Bisogna allenarsi anche in questo e tenuto conto che questo il mio 2° champ behh sarà dura.
Due cose voglio dirle:
1 a me questa mod piace...............boh
2 ringrazio il sig. Zoppi per le spiegazioni di ieri sera sono state molto utili e mi sembra sia una gran persona
Ciao
Fabio

CHE DIRE....per me una GARA finalmente quasi ai vecchi tempi quando riuscivo a salire sui podi....!

QUALIFICHE ottime riesco a partire davanti a Tullio anche se so che sara' dura cmq gran tempo per me..

GARA appena partiti juri scontra con campini e me lo trovo di traverso davanti e ahime...CRASH.....
riparto 7 ma con 2 sorpassi su zelio e fabio riesco a riagguantare la 5 posizione e mi avvicino a Re.....ad un certo punto lui sbaglia va sull'erba e io nel cercare di infilarlo esco e mi insabbio...... resto 1 minuto a sfrizionare..(e trattenendomi dal bestemmiare....TS E' TERAPEUTICO)...RIPARTO ma ormai i primi non li prendo piu'...decido quindi di martellare giro su giro e grazie ai 2 pit ho le gomme sempre ottime...tanto e' che alla fine battaglio con Luca..indiavolato e riusciamo a prendere Leo....poi i 2 si scambiano effusioni e approfitto trovandomi 6.....
a 2 giri dalla fine ho zelio a 4 secondi ma gia' tiro i remi in barca quando vedo Umberto insabbiato....e alla fine giunge un 5 posto...che un pochino mi gratifica dalla gAraccia di SEPANG...

complimenti al vincitore e al podio....una gara MOLTO DIVERTENTE E PIENA DI BAGARRE....BRAVI TUTTI!!]

Gara (di 3 giri) da dimenticare!
In qualifica riesco ad andare sotto il 30, ma sapevo che poteva farlo anche Alessio, quindi occhi aperti fino al suo ultimo giro.
In partenza succede una cosa imprevista. Premo la frizione, metto in prima, ma la macchina si muove e poi si spegne!! Riaccendo e riprovo, ma idem... Nel frattempo il buon rFactor provvede a darmi partenza anticipata (ma ero fermo, o quasi!!! Bha). Parto quindi buttando la marcia a secco e perdo la prima posizione, poi recuperata alla prima curva avendo avuto un buon inserimento e sfruttando il semidritto di Alessio con tanto di porta aperta. Sento una toccata dietro, che in seguitò scoprii essere Iuri, ma non mi ha fatto nulla.
Al che vedo sto @azzo di simbolo in alto a sinistra dello schermo con due freccine rosse in successione... Che roba è questa, pensai... Un passaggio per la pit o uno stop&go? Bo!!
Comunque, per non sbagliare, percorro 3 giri per prendere un po' di margine sempre con gli occhi su sto simbolo che sembraza azteco e cercando di studiarne i possibili allacciamenti con le lingue antiche (che conosco molto bene, sisi......). Ad un certo punto vedo la scritto "questo è l'ultimo giro per scontare la penalita, MONA!!", quindi decido saggiamente di passare dalla pit lane. Appena entrato i miei simpatici meccanici si inventano di farmi uno scherzetto, saltando fuori dai box come i razzi disegnandomi un rettangolo rosso fuoco, mettendosi poi ad aspettare che mi fermassi. "bene", pensai subito, "guarda che bravi, vedo anche uno col cronometro in mano, di sicuro è uno stop&go!! Mi fermo subito".
invece mi hanno cambiato olio, filtri, gomme e passato l'aspirapolvere!! Riparto tutto bello contento e pulito, quando vedo che il sibolo azteco era ancora li presente! Comincio a smadonnare in veronese stretto (per chi non lo conosce consiglio di cercare GERMANO MOSCONI su youtube) e penso "vabbè, mi rifermo...". Passo di nuovo al pit, stavolta mandando a cagare i meccanici che a fionda si erano rimessi in posizione, ma............... appena passata la linea del traguardo, vengo inesorabilmente cazzato fuori guara!
Al che, continuando il mio rosario, ad un certo punto mi sento battere alla spalla, una pacca amichevole... Mi giro è vedo un signore barbuto, capelli lunghi e neri, sui 33 anni, che mi dice "Ma cosa ha fatto mio padre che continui ad insultarlo?", ed io "niente ..., un giorno lo ringrazierò di persona per questo e tutti gli altri scherzi che continua a fare, quel burlone".
E me ne sono andato a letto....

Alla fine, inaspettatamente visto che questa ipotesi non era stata presa in considerazione, mi ritrovo vincitore del campionato

Ringrazio tutti, dagli organizzatori al mio team manager MICHELE, mi sono divertito e questo è quello che conta

Per la gestione delle gomme non so che dire, probabilmente il set aiuta e per questo mi sono affidato alla telemetria le ultime 2 gare, migliorando il passo gara tanto da potermi permettere 1 sosta anzichè 2 come per le prime gare (per la cronaca, nei test il mio passo gara era di 31 alto, 32 basso al 24° giro prima del pit, con i primi 5 o 6 giri sotto il 31).

Per le prossime gare si vedrà. ogni mod è da imparare... Ma di sicuro questo mod ci ha insegnato molte cose. Alla fine è il primo in assoluto dell'era rFactor per il PRTeam, quindi da qui ci si augura solo di migliorare.

Alla prossima..

Ricky

Ahaha Moretto for presidend !!!

Ti piace vincere facile? PONSHI PONSHI PO PO PO

Qualifica sottotono, consapevole del fatto di poter scendere sotto all' 1:30 sono molto carico, ma in realtà non riesco a fare meno di 30.5 che però mi assicura la 2° posizione in griglia....

GARA: mi schiero in griglia, vedo l'auto di riccardo che fa un saltino avanti, poi si ferma e poi un altro saltino......mmm.......ma che cazzarola sta facendo?? boh, cmq non sono fatti miei....

Si parte, parto meglio di Riccardo, cerco di staccare all'ultimo ma vado un pò dritto, lui riesce a stare in traiettoria e mi ripassa alchè spingo il meglio che posso per non perdere troppa distanza, vedo che perdo qualcosina sul 1° e guadagno qualcosina sul 3°, il chè mi sta anche bene nella speranza che Ricky faccia 2 soste, la mia strategia era a 1 sosta che era più performante. Dopo 3 giri Riccardo si ferma, allora ricollego all'episodio avvenuto in partenza e capisco che sta scontando la penalità, poi invece sparisce del tutto, chissà cosa è successo?? Boh, non sono fatti miei..

Il resto della gara è stata noiosa, sempre da solo a combattere a distanza da Tullio che girava forte, stranamente però rimango concentrato fino al penultimo giro, dove nel punto in discesa a tutta velocità penso bene di girarmi rischiando di essere colpito da un paio di persone, a parte il mezzo infarto nulla di chè, e scusate se ho ostacolato qualcuno.....

La parte più interessante è stata l'essere l'elemento di disturbo nel duello tra Alessandro e Luca, tutti e 2 appena usciti dal pit, io con le gomme un pò più stanche, ma giravamo più o meno con gli stessi tempi, loro cominciano a darsele di brutto e io allora aspetto un pò a doppiarli, poi dopo diversi giri li passo.....cmq gran bel duello complimenti......

Complimentissimi al vincitore indiscusso del campionato Riccardo

Complimenti cmq a tutti quanti, gran bel campionato

Al prossimo che farò cercherò di allenarmi un pò di più in modo da evitare quei fastidiosissimi testacoda che sono sempre presenti nelle mie gare

Ci si vede all'ultima di campionato

Complimenti Al podio,

dopo una sveglia alle sei, la neve del gran sasso e una trattativa estenuante a Formia, dopo aver scurito il cielo per aver schiantato il mio navigatore satellitare con una mega botta, prendo la strada di casa....400 andare e 400 km a tornare......più allenato di così si muore!!
...visto il maltempo allerto il mio gommista...." MauroOOO!!!...prepara le termiche!!!...no ! ...non per la 997!!!!" ...ahahahahah!!!!

...finalmente a casa....penso....ma dai c'è la gara......nààààààààààà!!!!!
....alla fine mi decido collego tutto ....pronti.......che palle non funziona microfono, sento ma non potrò rispondere alle provocazioni dell'"approfittatore" Ariabis........
....giri liberi...passaggio McDrive..ahahahhah!!!....e dopo essermi leccato le dita...qualifica...mediocre...si parte.....mucchio alla prima curva...evito come posso e via.....durante la gara...due bei duelli con ale...."maledetto" ahahahahah!!!! e Leo....al quale vanno le mie scusa per averlo toccato......bello però sembra essere tornati ai vecchi tempi.....

Ragazzi, mi dispiace che per i primi la gara sia stata un po' noiosa, perché invece la lotta per l'ultimo posto è stata accesissima!!!
Provate ogni tanto a fare una capatina nelle retrovie se volete il vero divertimento!!!
Scherzi a parte, faccio una buona qualifica (per me, che significa terzultimo posto) soffiando il posto in griglia al carissimo Maghis, ho lo stesso assetto da gara solo con meno benza, quindi sono relativamente tranquillo, parto decente ma rallento per il papocchio alla prima curva, mi passano tutti (sono troppo prudente), comincia un classico dei classici, la bagarre tra me e Sancho per l'ultimo posto: Sancho è coriaceo, ma per fortuna un pessimo staccatore, riesco a passare ma rovino la sospensione posteriore in un contatto, poi finisco fuori e perdo qualche secondo, riparto con calma per controllare i danni, non va malaccio, perdo poco dal passo a macchina sana, riesco a raggiungere, passare e staccare Sancho, nel frattempo Maghis è andato a fare le sabbiature in cima alla salita...
Va tutto bene, al 15° giro arrivano i primi a doppiarmi, ad un certo punto sono su per la salita, vedo un flash... azz ho beccato un autovelox!!! Invece no, era il Tullione che arrivava, però d'istinto tolgo il piede dal gas, perdo il controllo e vado a sbattere sulle barriere e a fare le sabbiature pure io nel posto raccomandatomi da Maghis... Quasi due giri per ripartire, e macchina sfasciata, ripassa Tullio, passa Sancho, e allora parte l'idea del cavolo per la strategia: ai box carico 70 litri di benzina, devo mettere due taniche sul portapacchi, e via pit stop unico con altri 30 giri da fare, sperando che le gomme reggano (pia illusione)...
Tra alti e bassi riesco a ribeccare Sancho, poi parecchi ritiri, e incredibilmente mi ritrovo 11°, a un passo dalla zona punti, ma...
Le gomme cominciano a mollare, devo anticipare le frenate e alleggerire il gas, Maghis si riavvicina, solo con giri perfetti riesco a contenere il recupero, mancano pochi giri, forse ce la faccio, e invece mi giro sull'erba e perdo una buona metà del vantaggio... a questo punto mi raggiungerà... e infatti vedo un puntino tigrato che si fa sempre più grande, eccolo il Maghis, ha la possibilità di vendicarsi di Indy... per un giro riesco a chiudere le porte facendo traiettorie più acute, entro stretto ed esco stretto, ma le mie gomme sono saponette, non più Michelin ma Palmolive, e alla chicane sbaglio lasciando l'11° posto a Maghis...
Ok, ultimo degli arrivati anche stavolta, almeno ho concluso la gara, tutta esperienza!!!
Al contrario di quella per il campionato, ormai chiusa,la lotta per l'ultimo posto è accesissima e riprenderà tra due settimane a... come si chiama la pista?

Conclusioni:
1) per quanto vale il mio parere, a me questa mod piace più di quella delle M3...
2) la crescia con le cime di rapa e la salsiccia nel pre gara con un bicchierino di vino rosso era ottima...
3) scusate per la "prolissità"

grande Marcuz!!!!..hai perfettamente ragione..i miti in testa alla corsa non si divertono mica tanto...se facessero un giro in fondo capirebbero cosa significa lottare alla grande per arrivare penultimi....hahahaha.... Hai anche ragione sul fatto che sono un pessimo staccatore...cavolo..sono talmente prudente che freno una cinquantina di metri prima del normale..infatti mi inchiodo, inconsapevole e senza premeditazione, davanti a Umberto Re, che deve avermi mandato una sequela di improperi pentendosi di avermi dato delle dritte sulla quida sabato pomeriggio...
Alla partenza, naturalmente ultimo in griglia, riesco ad uscire indenne dalla prima curva...sono addirittura davanti a Marcuz ...e inizia la battaglia...yeahhh...grande divertimento per una decina di giri..poi Marcuz mi passa...ma ho ancora grandi speranze...c'è qualcuno, (non ricordo chi ha la macchina arancione..scusa) che è indietro di un giro...poi Marcuz si impantana e lo ripasso...gli do circa un minuto...poi mi impantano pure io e mi ripassa ....pit stop...doppiaggi infiniti...voglio migliorare la staccata..e mi schianto irrimediabilmente..macchina out..gara finita...
...però mi sono divertito alla grande...nonostante tutto la pista mi piaceva molto..e mi sembrava anche di andare fortino...mi sembrava!!!!!!....

sancho68 ha scritto:

cavolo..sono talmente prudente che freno una cinquantina di metri prima del normale..infatti mi inchiodo, inconsapevole e senza premeditazione, davanti a Umberto Re, che deve avermi mandato una sequela di improperi pentendosi di avermi dato delle dritte sulla quida sabato pomeriggio..

Imprecazione ................. be si dai qualcuna .... ti è arrivata? pentimento ..... no assolutamente, come state dicendo tutti se non c'è battaglia non c'è divertimento e più si è in battaglia e più ci si diverte, penso che sia l'unico portale trovato in giro per il web dove è davvero un piacere correre indipendentemente dalle potenzialità e dove ti da possibilità di crescere, quindi aspettati altre dritte pure per il prossimo circuito scambi di setup e consigli vari. Anche se sarò il meno indicato perche dopo alcuni giri di prova mi sono accorto di sbagliare tutto.

Però ho come il sospetto che non usi i 3 specchi, ti ho slampato così tanto che nemmeno un autovelox lo sa fare
Comunque migliori e cominci ad andare forte

umberto343 ha scritto:

.... penso che sia l'unico portale trovato in giro per il web dove è davvero un piacere correre indipendentemente dalle potenzialità e dove ti da possibilità di crescere...

umbe'... cosi mi fai stare tutta la mattina con un sorrisino "compiaciuto" paralizzato in volto (chi mi vede pensera che ho un ictus!)

Grazie da parte di tutti quelli che si sbattono per questo scopo...
e grazie per esserne un valido "artefice" (..dell'ambiente di cui parli: perche' e' merito di TUTTI noi se siamo cosi)

.. dicevamo?

sancho68 ha scritto:

...c'è qualcuno, (non ricordo chi ha la macchina arancione..scusa) che è indietro di un giro...

umberto343 ha scritto:

penso che sia l'unico portale trovato in giro per il web dove è davvero un piacere correre indipendentemente dalle potenzialità e dove ti da possibilità di crescere

Umberto ci fai commuovere...



"semaforo" rosso...
"semaforo" verde...
"si spegne tutto" e VIA!

"la sua soddisfazione è il nostro miglior premio!"