presenze al LMP2

mi sa che tutti hanno capito cosi... e questo la dice lunga sulla voglia di fare questa gara domani!!!

(forse 90 min senza motivazione non li vuol fare piu nessuno...
E' tempo di cambiare... )

..................se devo dire la verità, come accennato anche in ts l'altra volta, io avrei volentieri corso sia a Oscherlsleben che a Le Mans ma di provare per poi trovarmi la sera della gara a buttare tutto alle ortiche proprio non ne ho la possibilità
Ciao
Fabio

sono d'accordo con te Fabio...
infatti il mio post aveva un tono malicoico non certo polemico... e' andata cosi per 1000 ragioni nessuna delle quali imputabili alla "Volonta'" di nessuno...

onestamente credo che cambiare "stile" di gara e di mod fara bene... prendiamoci il tempo per organizzare bene il tutto e sono certo che il clima agonistico rifiorira'

zorro ha scritto:

?

Speriamo tu abbia ragione.
Ciao
Fabio

presemte

E vada ....ci sono!!

tralif ha scritto:

su dai Nik... non piangere!

Purtroppo sono azzoppato già da qualche giorno e non riesco a guidare .......

ciao ragazzi io nn ci sono...turno di notte...ci vediamo alla prossima..buona serata

Accidenti quanta partecipazione


... ieri sera (31.1.13) eravamo in 3!!!
io enzo e iuri (anzi enzo dopo un po e' pure andato via!) ..

pero non c'e nulla da fare,... la mod GT e' veramente divertente..

purtroppo non abbiamo potuto sperimentare un granche.. ma ad ogni modo.. vediamo di organizzare per bene qualche Fun event ad hoc

stay tuned!

Scusate l'intromissione ragazzi, lo so che non sono nessuno e quindi la mia opinione cadrà nel nulla. Ma io penso questo: se una persona sa già benissimo che, per motivi di scarsa voglia o di impegni vari, non riuscirà quasi sicuramente a garantire presenza assidua durante un campionato, perchè si iscrive? Non si potrebbe studiare un sistema di iscrizione al campionato solo per coloro che sono realmente iscritti e, gara per gara, permettere l'iscrizione come wild card a tutti coloro che sono sicuri di esserci almeno in quella gara in particolare?

In questo modo non si falsano le aspettative di partecipazione ad un campionato, visto che posso anche avere 35 iscritti ma se poi, di questi, solo 10-15 sono assidui, allora di sicuro a tutti a ruota può passare la voglia di partecipare già dalla prima sera. Ad esempio si potrebbe pensare di far iscrivere dei team (come credo già facciate) composti da piloti sicuri di esserci in almeno il 70-80 % delle gare, e tutti gli altri che sono insicuri possono partecipare come esterni in tutte le altre gare, andando comunque a prendere punti utili ai fini di classificazione. Così, io possibile interessato a partecipare al campionato, so già più o meno qual'è il numero minimo di partecipanti con cui mi ritroverò, sempre considerando qualche aggiunta che si può verificare di volta in volta, assolutamente ben accetta.

E' inutile avere una lista iscritti di cui la metà non prende parte a nessuna gara o, al massimo, partecipa alla prima tappa per poi capire che il campionato non fa per loro.

IMAO, ovvio.