COMMENTI ALLA 3 H DI LE MANS DEL 22\12\2009

Spazio per i vostri commenti

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SONO UN PIRLA....SONO UN PIRLA .....SONO UN PIRLA.......SONO UN PIRLA......SONO UN PIRLA.....

Che dire della mia gara sopra ho esperesso il mio parere dunque le qualifiche mi vedevano in ottima posizione vicino al mio rivale Coax , dopo ben 3 partenze lanciate ( spero che qualcuno impari che se si guida una barchetta di colore blu ci si aspetti che si viaggi pari pari al suo compagno di posizione .. almeno nelle gare reali fanno cosi ) e non stia li a raccogliere margherita a bordo pista con andatura da gitante delle domenica.
Detto questo finalmente la partenza , vai si scatta mi fiondo subito dietro alla corvette del team Driving italia per un po stiamo quasi vicini poi un paio di xxxxx mi fanno si che mi allontani ma comincio a recuperare ed ingaggio il classico elastico con Coax a volte vicino a volte lontano ed arriviamo al punto dolente ......................

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HO sbagliato i calcoli della benzina ovvero la lunghezza del tracciato perche il mio meccanico mi ha detto " prossimo giro fermati che sei senza benza " si vero.. ma nn ci sono arrivato alla curva indianapolis la macchina si è ammutolita.....

PIRLA .........PIRLA......PIRLA.......PIRLA.......PIRLA.... LA PROSSIMA VOLTA CORRI CON UNA AUTOBOTTE A RIMORCHIO ......PIRLA

io ho poco da commentare.....
- 3 settimane che non tocco il volante....
- 3 giri in tutto fatti per imparare la pista....che ovviamente non ho imparato....
- assetto fatto a occhio ma dato che non sapevo da che parte girasse la pista...serviva a poco
- macchina a me sconosciuta...

che dire, martedì sera mi accorgo che il mio pc è morto ed era l'unica occasione per provare un po....ieri i fretta e furia arrivo all'ultimo tuffo e....oh caxxo!!!....la mod....mi sono preoccupato di metterla sul server per tutti ma non l'ho con me!!!!
la scarico.....500mb.....sono troppi ....non ce la faccio.....allora chiamo masenko che gentilmente (altrimenti lo licenzio) me la porta a casa....
la metto su e faccio 2 giri....che schifo..non ci capisco nulla....

partiamo lanciati e BUUUMMMMM...lumacher mi vola in aria...e davanti altro casino....
ri-partiamo e ....BBBUUUUMMMM....lumacher mi rivola in aria e davanti ancora peggio......
mi incavolo.....scrivo a tutti di stare distanti e calmi e al terzo e ultimo tentativo....partiamo......
mi attacco a danny il quale la pista la sapeva bene e lo passo....dico...vabbè....stiamo a vedere....ma alle prime curve..io non so da che parte vanno e lui si...e ti saluto danny....bravo danilo.
faccio la mia gara se così la possiamo chiamare in solitaria....attento a non dare noia ai siluri.....poi un piccolo contatto con luspi che erntra alla bersagliera con il suo missile e me ne vado in spiaggia....

poi al giro numero 8....allargo una curva e faccio la fiancata...poco male se non ....tataaaaaaaaaaa.....tutta rotta....mah.....
e qui finisce la mia orrenda gara...

meno male che le mans non la vedremo per un bel po.....che schifo di pista....

complimenti al vincitore e a tutti i vincitori di categoria...a breve report e classifiche.

Finisco l'anno nel peggiore dei modi, speriamo che il 2010 sia migliore un po' in tutto altrimenti sono rovinato.
Dopo le qualifiche sono terzo di classe come da pronostico, il mio obiettivo è centrato.
Partiamo e subito Ale comincia ad allungare, si sapeva che avrebbe avuto vita facile.
A sorpresa io rimango con Enzo, non me lo aspettavo visti i tempi.
Cerco di perdere il meno possibile nel guidato e di recuperare il più possibile nelle staccate e nelle ripartenze.
Lo supero addirittura ma il sogno dura poche curve.
Quando riesco a recuperare per un suo errore mi incollo a lui che però si gira, la MC12 non perdona.
Dopo il primo pit me lo ritrovo nuovamente dietro e comincia di nuovo un bel duello, forse uno dei pochi della serata.
Nel frattempo cominciano i "caduti" tra i quali il povero Alessandro che per sistemare TS si schianta.
Eccoci all'ennesima serie di doppiaggi ma succede il fattaccio, mi tocco non so con chi, mi giro e vado ad urtare.
Riparo immediatamente sperando che la macchimìna non si sia rovinata.
Speranza vana quando arrivo alla esse dopo il rettilineo l'auto non ne vuole sapere di curvare e volo dritto contro le barriere, auto ammutolita e fine dei giochi.
Peccato perchè con Enzo mi stavo divertendo, spero la cosa fosse reciproca.
Rimango a tifare i miei due pupilli Igor e Raffo a cui faccio i complimenti per le prime due ore.
Grande Raffo, spero che tu sia riuscito a tener dietro quell'ANFAME di Nik !!!
Complimenti a tutti per la bella serata, in attesa di sapere com'è finita.
Non mi resta che augurare Buon Natale a tutti.

Tutto funziona
Bene bene,allora il pesce per la vigilia l'ho preso,i tortellini per Natale pure,l'albero e' fatto ,il presepe pure,i regalini li ho presi tutti,la figlia dorme ,il cane pure....
Pronti via!!!!!!!!!
Buona qualifica secondo di classe dietro Alessandro anche se il mio giro migliore e' stato "rovinato" da una macchina piu' lenta,se non ci fosse stata forse avrei finito le qualifiche davanti ad Ale ,comunque si parte e prima stupidagine parto con le gomme sbagliate,risultato dopo 6 giri dei previsti 14 per il primo sint mi trovo senza posteriori,causa anche il bel duello con Leo che aveva una Aston velocissima sul dritto ,li mi dava almeno mezzo secondo ,che puntualmente recuperavo nel misto,Ale era li davanti a pochi secondi mentre Coax e Max,con le Corvette erano facilmente controllabili,insomma ci sarebbe stato da giocarsela un po con tutti.
Il primo sint fila via liscio e rientro dietro tutti gli altri ,tutto ok ,mi metto li con il io passo tranquillo e aspetto come uno sciacallo i cambi ,puntualmente recupero la mia posizione cercando di tenere a bada Leo e pensando il modo di attaccare Ale,intanto Masenko,causa anche una poca conoscenza della pista e della macchina battagliava con noi delle GT1 e devo dire che e' stato un dei momenti piu' diveretenti della lunga gara.
Ad uno ad uno i miei concorrenti diretti si eliminano e rimango solo con Coax con il quale non ho mai realmente battagliato causa il mio primo sint anticipato ma che a detta dei tempi era un po piu' lento di me ,cosi mi metto a fare calcoli su calcoli per vedere se sarei riuscito a finire la gara con l'ultimo pieno conservando cosi il mezzo minuto di vantaggio,che tenevo agevolmente,
Arriva Babbo Natale eheheheheheh Coax ,non so perche sparisce e cosi mi ritrovo primo di categoria e quinto assoluto,non male per un fermaccione anfame come me.
L'ultimo regalino me lo fa Sonic che si ritira lasciandomi un insperato 4 posto assoluto dietro i missili terra terra.
Che dire complimenti a tutti i miei compagni di squadra che hanno dimostrato una tenacia inaspettata.
Per il momento nella classifica a squadre siamo meritatamente primi.
Ci vediamo a Daytona!!!!!!!!
P.S
Dopo la gara c'e' stata un inaspettata ed esecrabile "cagnara" su TS .
Non fa parte dello stile JVD!!!!!!!!!
Auguri e Buon Natale a tutti

io comincio dalla fine...

Sono dispiaciuto , al di la dei motivi, del fatto che si sia un po "scaldati" a fine gara..
I modi nel nostro ambiente sono piu importanti ed i toni dovrebbero esser sempre piu amichevoli possibile.. siamo persone .. si sbaglia, MA la cosa importante e' che non ci siano complicazioni personali, perche' e' fondamentale che tra Amici si ritrovi l'equilibrio...


Per quel che riguarda la gara..

sono contento cha alla fine (ripartenze a parte e moltiplicatore temporale non all'altezza) e' andato tutto bene..

io l'ho trovata un po noiosa sia perche' ho fatto una qualifica schifosa senza un tempo...
e una gara in salita per via di un incidente indotto da un doppiaggio di una P1 nei primi giri mi ha mandato a muro (ho perso la linea... che palle) epoi mi sono insabbiato con la gomma bucata ed ho perso piu di 1 giro li... mandando a male la strategia di solo 2 soste..

alla fine errori ed incidenti a parte ho finito la gara finendo dvanti a raffa (Lumacher) che per sua sfortuna mi ha ceduto il suo meritatissimo (per la regolarita) 2 posto di categoria.. Bravo Lello!

complimenti al vincitore assoluto (luca Pizzico) ed ai vincitori di categoria (Enzo Michele e Danilo)

Le man per tre ore (il piu delle volte da soli) e' davvero una palla .. ma questo lo si sapeva.. e' in parte il fascino di questa pista...

Speriamo di fare il pienone alla prossima !

Ciao!

GRANDE!

Era da tempo che aspettavo di fare una gara giusta a Le Mans...una delle mie preferite.

Qualifiche: stranamente non trovo lo stesso grip che avevo nelle prove fatte in precedenza, rimango quindi 2 sec. sotto il mio best, che ritenevo addirittura migliorabile, vabbe' pazienza...

Gara: Faccio 2 modifiche del c***o prima della partenza (che mi costeranno la gara).....il grip e' sempre inferiore a cio' che mi aspettavo, quindi decido di andare cauto nei prim giri, cercando di tenere a debita distanza il mio avversario diretto Max.....che pero' sparisce al primo pit (azz. mi chiedevo come mai avesse tirato dritto ).

Cosi' mi trovo solo con davanti Iavazzo a circa 30 sec.......ma, ahime' la temperatura del motore non supera mai gli 80°, e sapevo che presto mi avrebbe abbandonato, perche' girando cosi' il motore si deteriora prima, e nelle gare di durata diventa fatale.

Infatti al 29° giro il motec segnva 15% in rosso.......una scalata un po' pesante alla prima variante del rettilineo e BUM.....a fuoco.

Peccato perche' avevo provato una sorpresina per prendere Iavazzo.....non cambiando le gomme all'utimo pit (le consumavo veramente poco) avrei guadagnato forse quanto bastava perlomeno per ingaggiare un duello negli ultimi giri.....sara' per la prossima, dove non manchero' di sicuro...

COMPLIMENTI A CHI E' GIUNTO AL TRAGUARDO!

e....BUON NATALE A TUTTI.

e dire.....
arrivare alla fine era la cosa + bella, ma come al solito mi sono fatto prendere dalla voglia di girare sempre forte....
in qualifica, pole position di categoria (lmp2), con + di un secondo di vantaggio....
in gara, vado subito via, e all'11 esimo giro i miei avversari sono gia ai box, non so se per gomme o per benzina, io mi devo fermare al sedicesimo, ma al 14esimo giro, con 35 secondi di vantaggio reali, contando ke dovevo fare ancora il pit e avevo quasi un giro di vantaggio, decido di guardare un doppiato ke fa i born out nell'erba e nel destra sinistra, prima del tornantino ke porta alle porshe, mi stampo contro le gomme, ke purtroppo non sono gomme.....
buco la gomme avanti dentra e mi insabbio, per + di 5 minuti provo in tutti i modi di uscire dalla sabbia, ma niente, la mia radical è arenata.....e sono costretto a premere esc....
il rammarico cresce quando premendo esc, vedè ke il mio giro veloce di categoria, era ben 3.2 secondi meglio del mio diretto rivale.....
purtroppo per via delle ripartenze avevo problemi, non sapevo minimamente a ke minuto della gara ero, e pure i distakki erano falsati, spesso vedevo ke primo c'era l'ultimo, o ke quelli dietro mi recuperavano ma a giudicare dai tempi, era impossibile.....
sapevo ke era importante non perdere la concentrazione, e per questo cercavo sempre di fare il mio giro veloce, ma non è bastato......
comunque queste sono ottime gare per migliorare sulla distanza, mi piacciono....
sicuramente ci rivedremo in pista...
complimenti agli organizzatori, e a tutti i doppiati ke sono sempre stati correttissimi..
ciauz

.....che dire.....inizio dalle scusa: mi scuso con Maurizio, ero convinto di passare facile invece ci siamo toccati e lui ha avuto la peggio, devo scusarmi inoltre con tutti i miei compagni di squadra, per non aver completato la gara perdendo di vista il risultato del team.

......qualifiche deludenti......devo commentare le partenze???....evito!

.........finalmente si và....dopo tre giri la frustrazione era già alle stelle "davanti volano!"

.....giro dopo giro, malgrado io prenda fiducia con la macchina, il distacco è sempre più abissale......ormai il mio obbiettivo è finire......ma è troppo poco stimolante....tra alti e bassi fioccano errori.....rischiando di compromettere alche la gara di altri....l'ultimo è imperdonabile, invece di aspettare una curva e il dritto per passare Masenko, provo l'interno.....la perdo......muro.

Scusate ancora.

Complimenti ai vincitori!

cosa posso dire????

gara estremamente noiosa!!!! mi sono divertito solo nei primi 2 giri , dove ho combattuto con MAAV...

poi il deserto totale... e quei rettilinei , che facevano venire sonno anche a chi soffre di insonnia... mi sono schiantato su un muro perchè avevo un occhio aperto ed uno chiuso...

tutto qua... è la pista più noiosa del mondo... è stato votato per eliminare il Nordshleife... bè... io metto ai voti per eliminare dalle nostre competizioni Lemans...

La mia gara: c'è poco da dire, qualifiche sottotono ma gli davo poca importanza, gara lunga e pesante fisicamente con l'audi lmp1. E' dura tenere soprattutto la concentrazione e la costanza, l'auto minaccia in ogni momento di non perdonare gli errori e ci vuole occhio vigile con le altre categorie. Buona correttezza di tutti nei doppiaggi, tranne qualche episodio di "scheggia impazzita" che non sa dove mettersi in pista per farti passare, peggiorando la situazione. La cosa migliore è sempre quella, NON cambiare la propria traiettoria in curva e staccata.
Il mio ritmo di gara è stato costante, poche sbavature e a 50 minuti dalla fine il distacco dei primi tre era racchiuso in meno di 35 secondi. Sono rimasto sorpreso da me stesso. Pizzico è stato semplicemente incredibile, la 908 era globalmente inferiore qui a LeMans, forse meno "stressante" da tenere in 3 ore, ma sicuramente l'unico modo per portarla alla vittoria sarebbe stato quello di tenere un ritmo incredibile e costante. Manco a dirlo, Luca è stato fenomenale, complimenti!
Con Tullio è stata una lotta serrata, ero più veloce sul giro singolo, siamo arrivati al primo pit col coltello fra i denti, lo supero, ci fermiamo ai box, lui riparte qualche secondo prima e mi risopravanza ai box. Per tutta la gara c'è stata una sua interpretazione di una curva che mi ha causato molti problemi, è difficile dire se più in termini di tempo piuttosto che di traiettoria quando ci incrociavamo. Ero più veloce e mi avvicinavo ad ogni giro fino a quel punto, penso avessi qualcosa in meno di ala perchè recuperavo 3,4 decimi lungo tutto l'enaudriere (non in scia), ma se stavo troppo vicino andavo incontro al problema della staccatona della Mulsanne, in cui vedevo Tullio rientrare in traiettoria da sinistra proprio nella fase critica della staccata e della riaccelerazione. Non potevo attaccarlo lì, non avevo confidenza con la traiettoria esterna fatta da lui, sulla via di fuga oltre il banco di sabbia, e quindi l'unico punto in cui avrei potuto attaccarlo di fatto lui non lo percorreva. Inoltre penso che la stessa traiettoria offrisse vantaggi in termine di frenata sicura e riaccelerazione anticipata verso un altro lungo tratto veloce. La cosa mi ha innervosito molto, e devo essere onesto, forse concausa dalla pesantezza di una gara di 3 ore, mi ha tolto tutto il divertimento. Posto che rinnovo completamente la stima nei confronti di una persona garbatissima come Tullio, ed un pilota velocissimo e costante, un modello per me da quando conosco i JVD, ho ritenuto insieme al mio team sporgere reclamo nel dopo gara. La cosa ha causato malumori, il tono (inteso come volume della voce) si è alzato e ed anche volata qualche parola che non doveva sentirsi, quindi mi scuso se ho staccato anzitempo la conversazione. A parte il senso della discussione, della sua utilità in un fun event, ritengo bisogni sempre stare attenti a quello che giustamente Michele definisce "clima". La discussione è degenerata alla gazzara, esulando completamente i veri autori della discussione, me e Tullio, e l'oggetto originale, che ricordo, era una semplice rimostranza "sportiva" fatta alla fine di una amichevole. Della serie: se giochiamo a calcetto e mi si fa un intervento a gamba tesa, certo non aggredisco il mio avversario e quando ci rialziamo ci stringiamo la mano, ma nel mentre chiedo spiegazioni! Purtroppo da questo si è passato a tutt'altro. Ed io sono il primo a dire che queste cose non ci azzeccano nulla con quello che stavamo facendo.
Tornando alla gara, negli ultimi 40 minuti la macchina mi ha abbandonato: prima perdendo di potenza sui dritti, quindi ammutolendosi varie volte. Stranamente non avevo nè problemi di temperatura nè di percentuale motore, ancora all'80% quando è uscita la fumata nera. Quando la macchina si spegneva accostavo a bordo pista e dopo qualche tentativo riuscivo a farla ripartire, mi sono fermato ai box in una inspiegable sosta di 124 secondi, in cui lo speaker mi diceva: "abbiamo un problema meccanico, resta allacciato", e contemporaneamente "sbrigati, stiamo perdendo tempo". Insomma, oltre al danno la beffa: io fermo ai box con Maurizio e Franco che mi urlavano in cuffia, col povero Danilo che intanto stava facendo la sua grande gara (VITTORIA DI CLASSE!!!) e sentiva tutta questa caciara, il meccanico di gtr2 che mentre mi teneva fermo ai box mi pigliava pure per il x... XP
L'agonia è finita sull'enaudriere con una lunghissima fumata bianca. Ritiro per inspiegabili problemi al motore. Non mi era mai successo, ma così sono le gare.

Son1c ha scritto:

Posto che rinnovo completamente la stima nei confronti di una persona garbatissima come Tullio, ed un pilota velocissimo e costante, un modello per me da quando conosco i JVD, ho ritenuto insieme al mio team sporgere reclamo nel dopo gara. La cosa ha causato malumori, il tono (inteso come volume della voce) si è alzato e ed anche volata qualche parola che non doveva sentirsi, quindi mi scuso se ho staccato anzitempo la conversazione. A parte il senso della discussione, della sua utilità in un fun event, ritengo bisogni sempre stare attenti a quello che giustamente Michele definisce "clima". La discussione è degenerata alla gazzara, esulando completamente i veri autori della discussione, me e Tullio, e l'oggetto originale, che ricordo, era una semplice rimostranza "sportiva" fatta alla fine di una amichevole. Della serie: se giochiamo a calcetto e mi si fa un intervento a gamba tesa, certo non aggredisco il mio avversario e quando ci rialziamo ci stringiamo la mano, ma nel mentre chiedo spiegazioni! Purtroppo da questo si è passato a tutt'altro. Ed io sono il primo a dire che queste cose non ci azzeccano nulla con quello che stavamo facendo.

Sara perche' e Natale ma leggo con estremo piacere quello che scrive Antonio circa gli "eventi" da "baretto" che si sono verificati in TS...
Sarebbe bello che in ogni situazione della vita, dopo una discussione, che le persone si ritrovino a ripensare ai momenti del diverbio con tanta serenita e con uno spirito costruttivo...

e' un bel regalo di Natale (almeno per me)

io, anche se credo per una serie di "equivoci formali", sono stato "tirato dentro" , anche perche per "ruolo" sentivo la necessita di smorzare i toni.. senza esserci riuscito sul momento anzi mi sono lasciato trascinare nel "clima" ...

Nonstante la conoscenza che c'e tra noi, non sempre si puo sapere tutto degli altri e non sempre (soprattutto via testo o TS) si ha il "polso" sul perche' si dicano certe cose in un determinato momento... e' facile partire per la tangente anche se animati da buone intenzioni

Io ero davvero esterefatto della situazione;
tra l'altro esco in TS dalla stanzetta in cui regnava la goliardia sfrenata.. e mi ritrovo con MaxPayne che protesta, maav che si accoda Antonio che conferma ... insomma non sono sicuro di avere reagito a dovere: mi sembrava assurdo che si discutesse in quel modo e per quella cosa... diciamo che ho espresso il mio disappunto in modo un po troppo passionale...

qualcuno se l'e' un po presa... ed ho passato la Vigilia di Natale con il magone (e non scherzo) nel tentativo di spiegare agli interessati che GIAMMAI volevo generare quella situazione e tantomeno che nei discorsi ci fosse qualcosa di personale...
...spero di esser riuscito a farmi capire.
(non e' MAI bello per me chiudere una conversazione senza aver chiarito.. in modo inequivocabile.. e anche data l'ora non era stato possibile)


Ad ogni modo ringrazio ancora Antonio per l'analisi del momento perche' e' molto JVD style (come ritengo sia in JVD style cercarsi l'un l'altro per chiarire: perche' si fa cosi quando si hanno a cuore le PERSONE...).

La forza di un gruppo credo si veda nel come supera i momenti di difficolta o di "disagio" perche' e' facile andare d'accordo quando non c'e nulla su cui confrontarsi..

BUON NATALE JVD!

Finalmente ho un momento per scrivere due righe.. a mente fredda e ... a pancia piena..!!!
Prima la gara: qualifica pessima, ma del resto i miei tempi erano quelli. Decido di optare per un setup SUPER tranquillo: limitatore basso, molta tenuta di strada e strategia gomme in sicurezza, insomma una panda 4x4, lenta e indistruttibile!!
Non ero dei più veloci nelle prove e l'unica era giocarmela sulla regolarità, beh... HA FUNZIONATO !!!
Primo di categoria e terzo assoluto!!!!!
Sono soddisfatto di aver percorso 3 ore di gara senza uscire mai, ma proprio mai. dalle traiettorie!

post gara: come rovinare una bella serata. Posso capire tutte le ragioni agonistiche del caso, ma i toni usati (tra l'altro da chi non era stato direttamente coinvolto) erano assolutamente fuori contesto. Se il diretto interessato avesse potuto spiegare le sue ragioni senza interferenze, sono sicuro che la cosa si sarebbe risolta in poco e all'interno di un'atmosfera amichevole.
I post tipo denuncia dai carabinieri e le minacce tipo "allora io non gioco più!" non ci azzeccavano veramente niente e non ci azzeccano mai, a dire il vero... spero proprio di non essere costretto di nuovo a fare 3 ore di gara per poi arrivare in TS ed invece di ricevere e fare complimenti, assistere a scenette alle quali non assisto più dalla licenza di scuola media inferiore.

Alla fine i complimenti: a Luca Pizzico, che ha dimostrato di avere il piedino magico.. al mio compagno di squadra Enzo che ha vinto in gt1 e a danilo che ha vinto in gt2!!! e...
Buon Natale a tutti quanti !!!!

Finalmente ho 5 minuti per scrivere qualcosa anch'io.
Le qualifiche le ho passate a ripassare la pista e speravo che nik facesse il tempo
cosi' potevo partire ultimo e tranquillo.
Poi arrivala partenza(non ho problemi a commentarla).......lanciata
Ho fatto non uno ma due casini: ho tamponato due volte maurizio b. (scusa).
Per due volte sono rimasto senza fiato e per due volte lo ripreso quando ho visto
ripartire la gara.
Pero' devo dire che non capivo cosa facevano davanti.
Prima partenza:partiti a razzo, poi gran frenata e boom, ho fatto volare mauri.
Seconda partenza:polverone in mezzo alla prima chicane dopo il via e boom rifaccio volare mauri.
Alla terza mi sono tenuto ben lontano da tutti(penalizzando un po nik che stava dietro di me), ma almeno
ho evitato altri problemi.
Poi la gara lunga, lunghissima (ho ancora i segni della sedia nel sedere), con le p 1 e le p2 che arrivavano a dei doppiaggi da paura.
Ho avuto anche l'illusione di arrivare davanti a nik(sapevo che doveva fermarsi per rifornire) ma sono andato due volte dritto sulle barriere e ho fatto due soste in piu' del previsto. Peccato.
Era la mia seconda gara, l'ho terminata e sono felicissimo di cio'.
Un grazie speciale va ai miei compagni di team che mi hanno supportato per tutta la gara(mi dispiace moltissimo che non siano arrivati alla fine): GRAZIE LEO, GRAZIE MASE e GRAZIE ALE (l'nfiltrato).
Mi sono divertito moltissimo.
La polemica finale l'ho trovata fuori luogo sopratutto in virtu' dello spirito dell'evento e dell'ora in cui e ' finita la gara.
Faccio i complimenti ai vincitori e all'organizzazione (non facile).

Rinnovo gli Auguri di Buon Natale a tutti.

Eccomi qua........scusate il ritardo ma non sono stato molto a casa in questi giorni. In prova speravo in un tempo migliore ma trovare un giro buono è stato molto difficile a causa del traffico
Quando finalmente siamo riusciti a partire mi sono accodato a Pizzico con Sonic dietro e così siamo andati avanti praticamente tutta la gara........ho perso per qualche giro la posizione a causa di un drittone alla 2 variante (pasticciavo con la strategia e mi sono perso il punto di staccata)ma dopo il pit sono uscito davanti e così siamo rimasti fino alla fine.......3 ore sono state veramente lunghe..... non è stato facile tenere la concentrazione per tutta la gara con Antonio subito dietro e tutti quei sorpassi da fare, cercando di non danneggiare gli altri e insieme di non perdere troppo tempo........alla fine occhi e chiappe non ce la facevano più e mi sono beccato uno stop and go che però è solo servito ad aumentare il distacco finale dall'imprendibile Pizzico a cui faccio tutti i miei complimenti per la vittoria e l'abilità dimostrata.
Il dopogara non è stato certo il massimo.......penso che se fossimo riusciti a parlarci un attimo con calma io e Antonio ci saremmo tranquillamente spiegati e capiti ma purtroppo ciò non è successo....... e non per colpa nostra...... Per riuscire finalmente a capire cosa intendeva dire sono andato a vedere il replay visto che in TS tra uno che urlava, uno che parlava sopra l'altro ecc. ecc. non avevo compreso e ho notato che effettivamente le 2 traiettorie si incrociano pericolosamente quando sei vicino in staccata e quindi in certi casi sarebbe stato meglio non farla, ma sul momento non mi sono reso conto......se come pare ti ha dato problemi ti chiedo scusa non era certo mia intenzione.......per me era semplicemente un'altra traiettoria possibile della pista, che tutti potevano fare se lo volevano.....sinceramente non mi aspettavo proprio reclami, strilli e verbali modello brigadiere se no mi sarei ben guardato dal passare da li tanto più in una gara di 3 ore dove quel poco che puoi prendere in una curva magari lo perdi con gli interessi poco dopo perchè trovi una gt in mezzo a una variante o perchè sbagli una frenata.....Comunque c'è una direzione gara appunto per dirimere le questioni che nascono e proprio per questo i reclami ci stanno e sono accettati tranquillamente ma forse sarebbe meglio cercare di tenere un po' più la calma in TS tanto più in un fun event così magari ci si riesce anche a spiegare a voce. Ciao a tutti sperando che nella prossima endurance quegli dabbenuomini dei miei compagni di squadra si decidano a darsi da fare hihihihihihihi Buone feste a tutti