CRONACA della 3 gara al MUELLO

Ieri sera si e' disputata la 3 prova al Mugello.

la classifica ufficiale la postera' il nostro Admin.

eravamo 5 (solo... sigh!) ma e' stata una bella gara.

la distanza di corsa e' stata impostata a 30 giri con consumo di gomme e carburante raddoppiato x cui almeno un pit stp era obbligato... ma c'e stato chi (anche per sopperire alla zavorra data per i risultati della gara ad imola ha preferito fare ben 3 pit stop...)

c'e stato un po di tutto, tamponate forature stop&go ecc..


qui di seguito le mie personali impressioni aspettando classifiche e immagini dal nostro Enzone!

Io causa figlia di 2 anni ce non mi si addormentava (mentre mia moglie aveva da afre) o rischiato di non partire... e cmq ho fatto solo 2 giri , malissimo, di qualifica restando lontanissimo dal 1.56 che era diventato praticamente il mio passo al mugello...
trafelato mi rimetto in griglia per la gara scegliendo il setup piu conservativo che avevo 8senza ricordarmi di accorciare i raapporti x cui ero davvero lento nel rettilineo.. la 360 non mi prendeva i giri ed arrivavo in fondo pagando olter 10 km alle porsche)

Salvo e Enzo (se non sbaglio) si dividevano al prima fila... dietro Albatros ed io (tralif) in coda Giacomo (se non ricordo amle) che accusava una serie di "svarioni" al software che non gli prendneva stranamente i tempi....

iniziamo con uan partenza "falsa"... non si sa perche' il GTR2 del server e' saltato ed abbiamo dovuto rifare la partenza...

poco male (peccato perche' ero scattato come un missile....)

semaforo verde ed e subito bagarre... le due porsche davanti a me (doc e salvo) si danno battaglia, io scatto velocissimo buttando dentro la prima col motore molto in tiro... ma decido di tenermi a distanza perche' a ruote fredde e carico come un mulo non sapevo che aspettarmi.
alla staccata sono con un margine di sicurezza ma becco una tamponata da dietro (credo fosse la 360 di giacomo... non so) forse a causa della mia eccessiva prudenza... pace le gare sono cosi'...
mi giro e riprendo la pista... in coda al gruppo

scopro che l'auto e' un po strana ma dopo un mezzo giro ci faccio l'occhio e continuo..
Giacomo (la 360 gialla) lo vedo x campi con l'anterioire divelto (immagino x la tamponata) e lo supero senza "merito"...
continuo al mia gara con la 360 non al meglio... (sul dritto ero davvero elnto oltre che avevo un passo davvero altissimo... ma miravo a finire senza errori)

con la tattica della "calma calma" di Eddie Irvine... faccio meta gara senza uscire e sono uno degli ultimi a rifornire.. per cui provo l'ebbrezza di esser primo x 3 o 4 giri..

ho un "lungo" duello a distanza con una RS che mi segue molto piu veloce ma che tengo a distanza grazie alla mia ptudenza ed alla sua irruenza in quanto spesso faceva uscitine sull'erba dandomi un po di respiro....
comunque e' troppo piu veloce soprattutto sul veloce... dajje dajje passa

le gomme (medie) dopo 13/14 giri non ne vogliono piu inizio a girarmi e sbandare... e' ora di fermarsi anche xche' ho finito la benza!

pit stop... pispolo con i tastini che grazie a MayPaine non sono piu un mistero... faccio le riparazioni..... E RIPARTO! (INCREDIBILEEEEEEEE

sono 4....
MA ... nella fretta levo il limitatore (senza accorgermene) e mi ritrovo troppo veloce in pitlane... STOPandGo...

NOOOOOOOOOOO

mi fermo al giro successivo ma ora sono di nuovo in coda (beh!.. la posizione giusta visto il passo da tassinaro!)

noto pero che dietro a me c'era una RS in sosta...
esco e sono 3

ho 10 sec sull'auto che segue
ma sbaglio parecchio e vengo sverniciato in rettilineo...

la seconda parte di gara ho l'auto che va un filo meglio ma guidi peggio...
cerco di tenere il passo... dicendomi
LE GARE FINISCONO AL TRAGUARDO ... (ho un passo molto alto.. stranamente molto piu alto di quello che riuscivo a tenere come media in "allenamento".. roba di 4 sec a giro piu alto, ma continuo ad avere fiducia.. )

mancano pochi giri e vedo la 360 parcheggiata all'ingresso della PitLane!!!.... sono 4

Ultimo giro... una RS entrare in pitLaneeeee!!!!! NOOOOOOOOOO (x errore? bohh!)
sono 3°!

faccio il mio giro... e.....
finita la gara guardo la classifica e sono 2°!

MAROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

non ci credo!
non e' merito mio.. ho vino come faceva Irvine (calm calm) senza sorpassare.... ma ndando regolare... per ora questo posso permettermi...
ma le gare soo cosi

(credo di essere al limite col mio joypad su tracciati come questo... in cui devi dosare il gas... non riesco ad avere quelal sensibilita' e precisione...)

BELLA GARA!

la prossima e' LE MAN!....
piedoneeeeeee

CIAO!

non metto la classifica perche' nonsono sicuro di ricorarla bene,, ci pensara' il DOC JAVA!

grazie a tutti della serata!!!!

Caro Tralif, il secondo posto te l'ho regalato io per errore. L'errore in questione, molto balzano, è stato questo: ero convinto che la corsa fosse finita e quindi sono rientrato ai box con l'altrettanta convinzione di essere arrivato secondo, posto che avevo conquistato con non poca fatica. La RS che ti ha tirato il collo peer circa 7, 8 giri, era la mia ed ero riuscito addirittura a sorpassarti sul rettilineo ma al giro dopo hai staccato con molto anticipo e per non tamponarti sono andato fuori. A quel punto ho rinunciato ad inseguirti tenendomi a distanza. Poi mi sono ritrovato secondo ed ora ho capito perchè, posizione che ho mantenuto piuttosto agevolmente fino alla fine e che ho perso per quella cavolata madornale. Pazienza, tutto fa esperienza. Comunque bella gara, combattuta e divertente. Salutoni a tutti.

la mia gara...

partenza la porsche che ho davanti è ferma...3 partenze, 3 volte che ho qualche porsche ferma e o la tampono o come questa volta devo mollare per sfilarla ed evitare di girarmi ( peccato perchè avevo praticamente affiancato tralif.
prima curva non so quale effetto lag e software c'è la f360 di nicola che ora è all'esterno me la trovo sul muso con compenetrazione dei solidi finora vista solo mettendo sotto i meccanici...è stata talmente strana che la mia 360 non si è nemmeno scomposta...e non accusa nessuna avaria...generalmente quando si tocca si ha immediatamente il sottosterzo...nulla di nulla...mi dispiace per tralif e spero di non averlo costretto al ritiro ( tra l'alto non sono arrivato in staccatona perchè la porsche che avevamo lasciato praticamente ferma mi era dietro, percui sono arrivato tranquillo all'interno della curva ) comunque continuo, finisco il giro con l'aria...beh...è andata bene chissà perchè e soprattutto riesco a tenere i loro tempi finalmente e sto viaggiando in modalità soft....dai che forse riesco a fare una bella gara...nemmeno a dirlo...infatti l'ho solo pensato...la troppa calma mi fa fare una leggerissima uscita sull'erba, la macchina non vuole saperne di sterzare nemmeno scalando marce...tocco lo spigolo anteriore sinistro...lateralmente e mi passa la porsche che poco prima aveva fatto un fuoripista...rientro in pista e due curve dopo faccio un drittissimo...perchè ero senza la gomma sinistra e la curva a destra in appoggio c'era il cerchione...non me ne ero accorto prima e non me lo avevano comunicato dai box...evvai lo comunicano mentre sto rientrando dal dritto...mi passano nel frattempo tutti...decido ovviamente di fermarmi ai box, quindi rientro e non c'è un cavolo di meccanico ad aspettarmi...dico nemmeno 1 e che diamine, generalmemente dopo rottura c'è sempre qualcuno pronto se entri in pit lane...vabbene, sarò rientrato troppo presto...esco e senza gomma faccio un altro giro con scintille nelle curve a destra e rientro...stessa storia...( spegni motore, riaccendi motore, spippola,...niente sono tutti fermi...no...sono tutti fermi nel box...fuori ci sta solo l'addetto con la tabellina...ignoranti e pigri usciteeeee ) che bello come minimo ho preso 5 giri!!! tutto d'un tratto ho spippolato un F qualcosa...quei tasti in alto...oh finalmente i meccanici escono e la vocina dell'idiota con cartellina mi dice che al prossimo giro sarei potuto entrare in pit lane...che bello questi meccanici fuori stanno fermi con le ruote in mano...e che diamine...software del piffero sono fermo ai box col motore spento e loro con le ruote in mano...devo fare un altro giro, ma allora sei un software intelligente...mi tocca un altro giro in 3 minuti senza gomma...no, non voglio perdere altri 3 minuti e son anche stufo di aspettare le bizze del software ( che tra l'altro non mi ha segnato nemmeno un giro di qualifica su almeno 5 o 6 fatti.
Vediamo di imbrogliare il software intelligente...proviamo a vedere se funziona il barbatrucco, esco in retro dai box e dalla pit lane per rientrarci...espulso dalla giuria...grandioso, oltre ad avere i meccanici col prosciutto sulla visiera del casco e lo stratega ( non è rocco ) cecato, c'è una giuria inflessibile...che smarunamento de gara...!
Ho fatto un giro con misteriosa compenetrazione dei solidi, due giri con gomma a terra e tutto il resto aspettando i meccanici al box...quanta grazia!!!