Classifica Campionato "JVD F1-94 (2012)"

E' stata pubblicata in Home Page la Classifica Ufficiale del Campionato "JVD F1-94 (2012)".

Vi invito a verificarne la correttezza e a comunicare eventuali errori, anche in pm,
al sottoscritto o agli altri membri dello staff.

Tale classifica verrà puntualmente aggiornata dopo ogni gara,
oppure a seguito di eventuali decisioni della Direzione Gara.

Il GreenspeedRacing non fa parte della classifica!!!

sergio varani ha scritto:

Il GreenspeedRacing non fa parte della classifica!!!

C'ho provato a "farvi fuori", ma m'hai beccato... AHAHAHAHAH

Mea culpa...

Provvedo al più presto!

Grazie della segnalazione

In classifica dovrei essere 15° tra Enzo e Zelio, con un punticino guadagnato, come mai non è così???

E poi lo stesso punticino andrebbe alla STOP the Pigeon che non compare nella classifica a squadre...

Sarà colpa della neve???

Marcuz ha scritto:

Sarà colpa della neve???

La colpa è del fatto che queste faccenduole vengono svolte nei ritagli di tempo, magari ahimè in fretta,
in questo caso x esempio di nascosto in ufficio durante il mio orario di lavoro
(ecco se ora il mio capo legge il forum, sarò licenziato )
dove tra l'altro mi risulterebbe inoppurtuno visionare anche un replay....

Chiedo scusa a tutti: io tacciato si "superprecisinismo", sono per una volta colpevole di eccesso di precipitazione,
avendo dato per scontato che a parità di numero di giri, chi si era ritirato (DNF) era davanti perchè magari si era ritirato un po' di tempo prima dei suoi "colleghi" a pari giri... una leggerezza...

sì, sarà colpa della neve che mi ha congelato il cervello

Neve???
Eh eh, qui da me sta ancora nevicando da ieri, spalo la neve ma cade più velocemente di quanto spalo, e la macchina è sepolta con il muso sotto quasi un metro di neve, ci sarà da lavorare per tirarla fuori dal cortile, se non spalo il fondo della macchina spancia sulla neve, tralasciando il fatto che al momento non posso nemmeno aprire gli sportelli per entrare, che sono sotto la neve...

A proposito, MAURONEEEEE con le tremiche che mi hai dato ho dovuto fare un pezzo di strada in retromarcia per arrivare a casa, se non non ripartivo, mentre gli altri andavano su...

mi spiace ma conosciamo tutti il motivo ihihihiihhiihihhi
vedi classifica
ciaoooooooooooo

Maghis ha scritto:

Chiedo scusa a tutti: io tacciato si "superprecisinismo", sono per una volta colpevole di eccesso di precipitazione,
avendo dato per scontato che a parità di numero di giri, chi si era ritirato (DNF) era davanti perchè magari si era ritirato un po' di tempo prima dei suoi "colleghi" a pari giri... una leggerezza...

Onestamente il tuo ragionamento è corretto, vedendo la tabella col risultato (l'ho vista dopo che ho avvisato del problema) avrei fatto lo stesso, quello che non capisco è il -4 dell'amico Giorgio.
Giorgio era in bagarre con Sancho, e qui secondo me i fatti sono 2:
o Giorgio ha finito la benzina e non ha tagliato il traguardo, allora se Sancho è a -4 lui dovrebbe essere a -5 DNF (primo tra tutti quelli arrivati a -5 giri) oppure ha tagliato il traguardo (anche senza benzina), allora è a -4, dietro a Sancho e non DNF perché la gara l'ha terminata.
Non mi tornano i conti, c'è sicuramente qualcosa che non capisco.

Pubblicata la classifica ufficiale corretta.

Spero di aver reso finalmente giustizia a tutti!
Vi prego di segnalare eventuali ULTERIORI inesattezze (...aiuto! ).

Per chiarire i dubbi al buon Giorgio Mazzocchi, la classifica finale NON viene congelata nel momento in cui il vincitore taglia il traguardo,
ma tutti i piloti devono concludere il rispettivo giro in corso, che determina la posizione finale.

Per fare un esempio:
metti che il vincitore taglia il traguardo e io sono in bagarre (che so...) con il Pesco momentaneamente secondo e io (ovvio) terzo,
e magari il Pesco (sfinito dal mio pressing ) viene improvvisamente abbagliato dalle lucine del suo G27,
si distrae e viene inesorabilmente superato dal sottoscritto prima del "nostro" taglio del traguardo (il primo per noi successivo a quello del vincitore),
chiaramente l'umiliazione è supervalida e la seconda piazza è mia!

Un altro esempio (stavolta concreto) è quello di Marcuz che supera Zelio in extremis:
come da replay, Zelio si è ritirato (kottura motore) nel corso del suo 36° giro, che quindi non ha completato.
Marcuz al momento del "taglio" del vincitore stava già percorrendo il suo 36° giro, che ha avuto la possibilità (a differenza di Zelio) di completare, superandolo quindi in classifica sul filo di lana.
E questo si può vederlo solo dal replay.

Nel tuo caso Giorgio il replay non lascia dubbi, le posizioni erano consolidate già al "taglio" del vincitore, e non vi siete più superati reciprocamente.

Per quanto riguarda i dubbi sollevati da Omar, nel post appena qui sopra, secondo me il report finale (come quello presente sul sito) in questi casi non è affdabile, o meglio recupera i dati dal gioco in maniera "fredda" e in preciso momento della sessione di gara, dove il gioco ha già fatto alcuni "spostamenti" di posizione, ma solo il replay può evidenziare alcune dinamiche "anomale" che possono verificarsi, tipo quelle descritte sopra... io la vedo così!

Maghis ha scritto:

...
chiaramente l'umiliazione è supervalida e la seconda piazza è mia!

Ahahahaha, mitico!

beh allora zelio nn dovrebbe trovarsi in ultima posizione....so che nn ha preso punti ma nn è arrivato ultimo...controllare please!!

dottormagic ha scritto:

beh allora zelio nn dovrebbe trovarsi in ultima posizione....so che nn ha preso punti ma nn è arrivato ultimo...controllare please!!

non è "ultimo".. è solo che i piloti senza punti sono in ordine alfabetico, non è l'ordine di arrivo ma la classifica.

ok capito forse perche rimane più semplice?

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Faccio notare a "lorsignori" che in occasione della ultima gara di Jerez,
sono andati a punti solo dieci piloti, dato che a termini di regolamento
per classificarsi bisogna completare più del 70% della gara.

Ciao

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Vi ricordo che vanno a punti solo quei piloti che hanno completato più del 70% della gara.

Ciao

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Vi ricordo che vanno a punti solo quei piloti che hanno completato più del 70% della gara.



OOOOPPPSSSS.... .... quasi mi dimenticavo:

onore e gloria alla squadra "JVD RACING" che si laurea campione con una gara di anticipo!

HIP HIP HURRA'

bravi....

siamo una squadra fortissimi
Forza Jvd!!!!!!