FUN EVENT F430 al Mugello

Proviamo con la 13!!!

ottimo il mod graficamente , anche se secondo me scivola un po troppo per una 430 ,per il resto ce da divertirsi co ste bestioline ed il mugello e proprio azzaccato
Con un buon setup ,si puo andare sul 47 alto ,
Buonanotte a tutti

Che dire? oggi ho scaricato la mod e la ho installata, la macchina è divertente e giustamente impegnativa (almeno per me), la pista è un mito, ho trovato la posizione giusta per il telefono per prendere il segnale, e anche se il 47 alto per me è un miraggio, potrei anche farci una pensierino, ovviamente al volante della #69... per ora sono a 10 secondi abbondanti (guidando e lottando con le zanzare), se riesco ad assettarmi decente, chissà... forse avrete di nuovo la chicane mobile in pista... tanto è un fun...

si ma occhio che è un fun di 1 ora e 20

Finalmente MARCUZ is BACK!

Due considerazioni:

1- ieri sera abbiamo riscontrato alcune "anomalie" nella partenza lanciata dietro la SC...
prima di domani indagheremo se si tratta di una Bug ricorrente o di una caso "fortuito"...
eventualmente ricorreremo alla "Classica" partenza "da fermi" sperando che no ci siano casini di "foga da prima curva" hehehe!

2- (osservazione personale):
in questi giorni (ormai e' un pezzetto ahime) ho qualche problema di "cervicale" (... sapete l'eta!!! si dice che gli eccessi sportivi di gioventu' si pagano dai 40 in poi.. ed evidentemente e' arrivato il cameriere con il conto hahahaha!) e siccome mi sta dando ppiu ' d'una "rogna" al "volante virtuale" .. (tra l'altro e' un'ottima scusa per le mediocri prestazioni degli ultimi tempi.. e spero sia davvero colpa di questo e non di limiti di capacita ) ,.... dicevo, Non so se riusciro a partecipare alla gara .... spero di si ma se per caso... faro da spettatore

mi auguro che il fun sia tale per tutti... (PS: sti giorni sono stato un po meno presente causa ospiti ed anche causa mal di "schiena collo braccia tutti!!! Luspi sa quel che vuol dire!!!))

ciaoooo

tralif ha scritto:

Finalmente MARCUZ is BACK!

Due considerazioni:

1- ieri sera abbiamo riscontrato alcune "anomalie" nella partenza lanciata dietro la SC...
prima di domani indagheremo se si tratta di una Bug ricorrente o di una caso "fortuito"...
eventualmente ricorreremo alla "Classica" partenza "da fermi" sperando che no ci siano casini di "foga da prima curva" hehehe!

2- (osservazione personale):
in questi giorni (ormai e' un pezzetto ahime) ho qualche problema di "cervicale" (... sapete l'eta!!! si dice che gli eccessi sportivi di gioventu' si pagano dai 40 in poi.. ed evidentemente e' arrivato il cameriere con il conto hahahaha!) e siccome mi sta dando ppiu ' d'una "rogna" al "volante virtuale" .. (tra l'altro e' un'ottima scusa per le mediocri prestazioni degli ultimi tempi.. e spero sia davvero colpa di questo e non di limiti di capacita ) ,.... dicevo, Non so se riusciro a partecipare alla gara .... spero di si ma se per caso... faro da spettatore

mi auguro che il fun sia tale per tutti... (PS: sti giorni sono stato un po meno presente causa ospiti ed anche causa mal di "schiena collo braccia tutti!!! Luspi sa quel che vuol dire!!!))

Coraggio passati i novanta e' tutta discesa!!!!!!!
ciaoooo

tralif ha scritto:

Due considerazioni:

1- ieri sera abbiamo riscontrato alcune "anomalie" nella partenza lanciata dietro la SC...

Si ho capito il problema sparisce la saefty car a me lo ha fatto in offline.Però c'è sempre l'alternativa giro formazione e ripartenza in griglia da fermi(cosa che non abbiamo mai fatto in queste gare)cosi tutti hanno la possibilità di scaldare freni e gomme

In effetti, 1 ora e 20, cioè 80 minuti, facendo due conti a 10 secondi dai primi su un giro di 110 secondi... verrebbe fuori che i primi mi doppiano ogni 11 giri, o anche 10, considerando che rallento per farli passare, e in 80 minuti i migliori faranno poco più di 40 giri, considerata la sosta ai box, le gomme di legno e la cisterna di benzina...
Perciò prevedo che alcuni mi doppieranno 4 volte, altri 3, e così a scalare... Insomma un centinaio di doppiaggi me li becco tranquillamente...
OK, ho tappezzato l'abitacolo di retrovisori virtuali e in macchina ho un "navigatore" che mi dice tutto, compreso che vado troppo piano...

Mi sa che stasera provo una simulazione, per capirci qualcosa con benzina gomme e box...
Avviso per tutti: la chicane mobile è rossa e azzurra e ha il n° 69, occhio...

Non si potrebbe limitare a 30 minuti le prove libere e la qualifica?
Sono comunque tanti, e potremo guadagnare un' ora nella serata per poter uscire dopo...

Marco Mazzetti
Team NKA Scuderia Italia

ciao a tutti!!
e ben trovati!!
bella l'idea e se non è troppo tardi,mi piacerebbe la sette sennò la tre!!
grazie.

corro a scaricare pista e auto!!
ciao

DonMazzi ha scritto:

Non si potrebbe limitare a 30 minuti le prove libere e la qualifica?
Sono comunque tanti, e potremo guadagnare un' ora nella serata per poter uscire dopo...

Marco Mazzetti
Team NKA Scuderia Italia

Concordo su questa tempistica

Gli orari sono i soliti di sempre...
Ormai siamo organizzati in questo modo, cominciare prima sarebbe impossibile per molti di noi, che già si connettono a qualifiche iniziate.

Gente come vi trovate voi per il primo giro???
A me sembra di andare su 4 saponette finché gomme e freni non si scaldano...

Quasi quasi spero di partire ultimo almeno evito i casini del primo giro... tanto ce ne sono una 40ina, bisogna andarci calmi e amministrare la macchina...
C'è una sola manche che dura come un viaggio, spero di non sentirmi come nel '91 quando andai con la Panda 30 in Cecoslovacchia (allora si chiamava così)...

Ho installato i retrovisori virtuali, e lo spotter, nonché l'XD, mi manca solo la calamita di S. Cristoforo con la scritta "guida piano e pensa a me" e sono a posto...

Lancio un sondaggio non ufficiale: io vado molto liscio (tipo pensionato col cappello) e potrei riuscire a fare tutto con 80 L di benza (40 + 40, o 50 + 30, boh) e con le gomme morbide o forse medie dietro e morbide davanti, voi come siete messi???

Marcuz ha scritto:

Gente come vi trovate voi per il primo giro???
A me sembra di andare su 4 saponette finché gomme e freni non si scaldano...

Quasi quasi spero di partire ultimo almeno evito i casini del primo giro... tanto ce ne sono una 40ina, bisogna andarci calmi e amministrare la macchina...
C'è una sola manche che dura come un viaggio, spero di non sentirmi come nel '91 quando andai con la Panda 30 in Cecoslovacchia (allora si chiamava così)...

Ho installato i retrovisori virtuali, e lo spotter, nonché l'XD, mi manca solo la calamita di S. Cristoforo con la scritta "guida piano e pensa a me" e sono a posto...

Lancio un sondaggio non ufficiale: io vado molto liscio (tipo pensionato col cappello) e potrei riuscire a fare tutto con 80 L di benza (40 + 40, o 50 + 30, boh) e con le gomme morbide o forse medie dietro e morbide davanti, voi come siete messi???

secondo me con le morbide rischi di consumarle troppo...
80L potrebbero non bastare , ma per saperlo con certezza , visto che hai l'XD, basta che guardi il consumo a giro e lo moltiplichi per 42/43.

42 - 43 giri li faranno i primi, io ci metto la firma a farne 20, quindi risparmio 5 o 6 litrozzi di benzina...

A proposito, la storia del pit obbligatorio è sempre valida?

...si