CLASSIFICA UFFICIALE LAGUNA SECA 25\02\2009

Classifica ufiiciale






Giri piu' veloci in gara





La classifica delle qualifiche purtroppo e' andata persa comunque la pole e' stata di ARABIS

POLE ARIABIS...SECONDOI TULLIO.
IO TERZO..

Maurizio Berti ha scritto:

POLE ARIABIS...SECONDOI TULLIO.
IO TERZO..

Corretto grazie
Aggiornate le classifiche del Porsche Callenge https://virtualdrive.forumattivo.com/risultati-e-classifiche-f7/classifica-piloti-coppa-porsche-200809-aggiornata-al-25-02-2009-t105.htm
Aggiornate le zavorre https://virtualdrive.forumattivo.com/risultati-e-classifiche-f7/zavorre-aggiornate-al-25-02-2009-t183.htm

Ostamente, non mi è molto chiara la classifica finale.....in particolare la posizione di tullio......mi spiego.....il gioco lo scrive in grigio (come tralif) perche non ha concluso la gara (come tra l'altro si vede dal replay)....infatti non essendo doppiato avrebbe dovuto fare 45 giri ma l'ultimo non lo ha terminato (infatti c'e scritto 44).....il gioco lo mette come quarto perche i piloti dietro non lo hanno potuto sfilare perche per loro (essendo doppiati) la gara finiva un giro prima......secondo me se io gli altri dietro me avessimo fatto il giro di rientro l'avremmo sfilato e il gioco lo avrebbe messo ottavo (prima di tralif)...avendo compiuto più del 70 per cento della gara quindi sarebbe stata quella la sua posizione finale e gli altri avrebbero scalato di un posto in avanti....bo......penso sia cosi ma attendo delucidazioni da chi ne capisce piu di me........

Tullio non ho nulla contro di te ci mancherebbe, ho espresso le mie perplessità anche l'altra volta sulla classifica a squadre quando ci perdevamo visibilmente....

Non credo, perchè dopotutto in gara io ho sempre fatto 44 giri e 3\4 mentre tu non hai potuto farne più di 44 perchè doppiato.Mi mette quindi come il primo di quelli che hanno tagliato il 44°giro. Il giro di rientro non credo c'entri nulla........
mi pare sia così anche nella corse reali..........
Lascio la parola a chi di dovere......

La gara si considera chiusa ,nel momento che le vetture tagliano la linea del traguardo.
Nel nostro caso se una vettura ,quella del primo classificato taglia la linea del traguardo seguito a ruota da un doppiato,la gara del doppiato termina automaticmente quando lo stesso passa sulla linea del traguardo,il fatto di dover fare il giro di rientro non comporta alcun cambiamento della classifica,in quanto il giro stesso e' da considerarsi invalido ai fini della classifica.
E' quindi evidente che Algernon ha compiuto 44 e 3\4 classificandosi al 4 posto come ultimo dei non doppiati, in quanto le vetture che lo seguivano avevano gia passato la linea del traguardo dopo che il primo aveva terminto la gara.
Nel caso che il primo classificato passi sulla linea del traguardo ,per esempio,preceduto da un doppiato, la gara di quest'ultimo terminera dopo che avra' compiuto un giro completo fino a tagliare a linea del traguardo,terminando cosi nello stesso giro del vincitore.
Spero di essere stato chiaro

Ok chiarissimo......

Ripeto nulla di personale contro te tullio.....ma avevo questo dubbio e ho chiesto a chi ne sa piu di me...

Ci mancherebbe Marco nessun problema