COMMENTI ALLA 1a GARA DEL CAMPIONATO "JVD F1-94" - IMOLA (02.02.2012)

Spazio ai vostri commenti di gara.

buon quarto posto in qualifica.............in gara parto bene ma cantore davanti a me slitta con la macchina io sterzo ma lo colpisco ad una ruota.poi ho colpito ben 2 volte bidussi una volta alla chicane e poi nel rettilineo del tamburello.la prima volta ho deciso di restituirli la posizione mentre sul rettilineo ho cercato la scia di cantore senza curarmi di avere fabrizio accanto,l'ho fatto praticamente girare come una trottola impazzita quindi se ci sara' reclamo accettero' senza problemi eventuali penalita'.per il resto buon qquinto posto frutto di una buona tattica,bel duello negli ultimi giri con sergio varani.ci vediamo ad interlagos

Come al solito arrivo tardi... anzi tardissimo: quando mi siedo al volante sta per iniziare il WarmUp!
Niente qualifiche... pazienza!

Parto quindi dall'ultima posizione...
Grazie ad un atteggiamento superprudente, sopravvivo indenne alle prime allegre "ammucchiate ", ma....
l'insidia è dietro l'angolo, anzi alle "pendici" della salita delle Acque Minerali:
il povero Nik va in testacoda e per Marcuz e il sottoscritto è inevitabile il tamponamento a catena...

Esco fuori malconcio: danni a motore e sospensione posteriore sinistra...

Provo a fare qualche giro, ma il motore è "depotenziato" e l'auto "tira a sinistra".... quindi al 7° passaggio decido di rientrare ai box.

E qui la sorpresona: chiamo la sosta, chiedo solo la riparazione dei danni (tutti), 20 secondi di pit... riparto e NIENTE
Auto danneggiata, tale quale a prima!
Ma con il danno, ecco la beffa: drive-through per "essere entrato nella pit-lane quando era chiusa" !!! e che c'ha l'orario di apertura?
Sconto la penalità e riprovo a riparare... armeggiando ben bene sulle impostazioni per dare le giuste indicazioni ai miei meccanici...
...per altre DUE VOLTE !!!

Risultato: nessuna riparazione e altri due drive-through rifilati e da scontare....

Mi rassegno e decido di proseguire con l'auto "monca", sperando almeno di finire la gara (anche perchè arrivare probabilmente avrebbe significato racimolare punti...).
Ma la speranza è stata vana...
auto imbizzarrita...
staccata scomposta...
muretto... e addio alettone e ruota anteriore destra...
non era proprio serata

Complimenti ai due ferraristi: il vincitore e il suo compagno di squadra (anche se ritirato)... due alienti ... un altro pianeta
E complimenti ai nostri Ariabissssssse e MikorMikele ottimi a podio!

Grazie a tutti per la serata!

Ci si vede fra due settimane in Brasile al caldo... per festeggiare degnamente il carnevale "A...E...I...O...U...Ypsilon..."

Devo dire che stavolta ci ho capito poco..grosse difficolta con l'assetto,ne avevo fatto uno "assurdo",cioè un assetto con il quale nella realta la macchina sarebbe stata inguidabile..e uno "normale"..purtroppo era meglio l'assurdo,ma ho deciso nei giorni scorsi di lavorare sul normale perchè avevo piu possibilita di sviluppo..purtroppo facevo fatica a fare 3 giri di seguito..mi ero concentrato sulla gara proprio per risolvere questo problema..ma niente da fare..ci sara da lavorarci sopra ancora(certo che sta macchina è proprio una bella rogna!! )
la mia brutta gara è stata la logica conseguenza del problema..

Qualifiche:Non mi trovo col grip qualifica..in piu non faccio 2 giri di seguito..fare un tempo è stato difficile.
Gara:Parto bene..ma anche se ogni tanto mi viene un giro buono (ho il tezo tempo in gara)in realta faccio un sacco di errori..stranamente mi trovero meglio con le gomme finite..segno che qualcosa non va con l'assetto,infatti perdo praticamente tutti i duelli,quasi butto fuori Catalli credo era un a macchina rossa..mentre supero un doppiato in rettilineo,ho dovuto scartare perchè avevo preso la scia ma mi ha rallentato di botto,mi scuso poi col doppiato che ho tamponato..sono andato per superare e quando ho visto lo spostamento per lasciarmi passare era troppo tardi!,poi riparo i danni e riparto ma mi scoppia il motore..non ci sono stato attento ma avevo altri problemi a cui pensare..ne ho combinate talmente tante...
speriamo in meglio per la prossima..

Prima di tutto, la mod è stupenda, e vedere girare tutte quelle macchine assieme è una emozione unica!
Per questa gara mi ero preparato bene, ho imparato qualcosa su come settare la macchina, credo farò un campionato molto interessante.
Inoltre per la prima volta da quel poco che gareggio preparo pure due setup interamente miei, uno per la gara e uno per la qualifica, e, cosa più importante, sono soddisfatto di entrambi.
La sera prima della gara apporto delle "pesco-migliorìe" che, come al solito, sono delle migliorie col retrogusto amaro, la macchina risponde bene su un paio di curve e, standoci attento, risponde come prima in tutte le altre, ma è tardi, sarà la stanchezza, il mio setup è FICO.
Giornata della gara, arrivo tardi alle prove, esco a fare qualche giro e la macchina è scomposta e si gira ovunque... aiuto, panico. Torna indietro con le modifiche, fiuuuu, la macchina torna a rispondere bene, tutto ok, il mio setup è ancora FICO.
Iniziano le qualifiche, so che posso fare bene, esco grintoso, pure troppo, ritardo le frenate, pure troppo, anticipo le accelerazioni in uscita di curva... un po' troppo. Non riesco a fare un solo giro senza errori.
Alla fine rimedio un 1.25 nonostante un fermo completo su una curva, pazienza.

Parto 16° in gara, ma sono fiducioso, ho provato pure le partenze... e poi ho un setup da gara MOLTO FICO.
Partenza da eroe! Brucio Maurone senza danneggiarlo, ok, ci riproveremo alla prossima gara! Sono già 8° dopo la prima curva, dal replay vedo che ho un po' spintonato Mikor (scusa).
So di non poter competere con quelli davanti, col pieno di benzina la macchina mi sembra risponda bene nonostante un errore subito ai primi giri ... l'emozione!
I giri passano e la macchina mi sembra diventare un elefante, arrivo lungo alle curve e chicane e molto scomposto, non mi capacito, do la colpa al pieno di benzina, la situazione non può che migliorare.
Guardo l'rfDynHUD (che ha sostituito la GID 1.1 che di solito mi scattava durante i termini sessione e l'ultimo giro di gara) e mi accorgo che mi restano solo 12 litri di benzina, siamo a metà gara e la macchina è ancora un elefante. Panico! Qualcosa non va e non penso dipenda dai danni (lievi) che ho rimediato durante le mie escursioni.
Mentre ragiono faccio l'ennesima staccata e, orrore, mi rendo conto (ci ho messo almeno 10-15 giri) che sto pestando il freno a fondo e le ruote non si bloccano ... hmmm ... armeggio con rfactor per controllare le temperature dei freni ... brivido sulla schiena ... ho fatto la mia cazzata, non ho aperto i bocchettoni dei freni nel setup da gara. Tutto è chiaro, le ruote davanti frenano poco e male, quelle dietro, con i freni più freddi, frenano di più, pure troppo. Mi spiego tutto, il mio setup SAREBBE STATO FICO, peccato che ho la testa che mi ritrovo.
Arrivo a fine gara in sofferenza ma comunque contento. So che posso fare di più e meglio... tra l'altro la prossima gara è a Interlagos, una pista su cui almeno ho già corso una volta!

Complimenti alla squadra, tutti e tre a punti.
Menzione d'onore a Sancho che ha fatto un garone eccezionale e a Michele Boato che m'ha dato 1 giro nonostante le 4 soste.
Un saluto a kamikaze Riolo, nella prima chicane l'ho visto arrivare come un missile, superarmi come un caccia, frenare come un autobus e piantarsi sul muretto come una freccetta del gioco delle freccette. OOOOOKey! Posizione salva!
Scuse ad Ariabis, nella fretta di farlo passare mi sono girato davanti a lui in uscita di curva e gli ho fatto perdere un po' di tempo.
Scuse a Zandonà, mi ci sono girato davanti e non è riuscito ad evitarmi dandomi un colpo e facendomi girare. Tutta colpa mia... o del mio assetto FICO, a seconda

Ci vediamo a Interlagos!

Matteo1987 ha scritto:

buon quarto posto in qualifica.............in gara parto bene ma cantore davanti a me slitta con la macchina io sterzo ma lo colpisco ad una ruota.poi ho colpito ben 2 volte bidussi una volta alla chicane e poi nel rettilineo del tamburello.la prima volta ho deciso di restituirli la posizione mentre sul rettilineo ho cercato la scia di cantore senza curarmi di avere fabrizio accanto,l'ho fatto praticamente girare come una trottola impazzita quindi se ci sara' reclamo accettero' senza problemi eventuali penalita'.per il resto buon qquinto posto frutto di una buona tattica,bel duello negli ultimi giri con sergio varani.ci vediamo ad interlagos

La mia gara è stata decisamente compromessa, specialmente per la seconda tamponata, da 5° mi ritrovo 15° e con una sosta forzata. Ma dato che c'è un corretta ammissione di colpevolezza

non sporgerò reclamo, ma mi limiterò a sollecitare l'intenzione di non forzare troppo i primi giri. Tutto sommato la gara mi è piaciuta, il podio all' inizio non era troppo lontano, e da 15° sono

rimontato fino a sesto, poteva andare decisamente peggio. Complimenti a tutti quelli che hanno completato la gara, specialmente a chi non è abituato alle monoposto, e complimenti al podio !

Anche per me credo sia stata una buona gara, molto bella la lotta con Matteo ben 13 giri forzati e lotte ravvicinate, un piccolo contatto ai primi giri con Zelio giù per la rivazza che mi costringe andare sull'erba e contatto con la sua ruota posteriore che mi piega leggermente il braccetto, mi rallenta un pò la gara ma pazienza.
per il resto bella gara, bisognerebbe avere il tempo per allenarsi peccato.
Ci si vede in Brasile ciaooooo

Contando i pochi giri fatti sono abbastanza contento della gara ma non del risultato finale.......brutte qualifiche ma parto bene e tengo il passo di Ale abbastanza tranquillamente quando mi distraggo e prendo male un cordolo girandomi e finendo nel muro. La macchina non si è rotta molto ma la percentuale del motore è scesa drasticamente (al pit ero al 7%) e ho dovuto fare tutta la seconda parte di gara al rallentatore per cercare di arrivare in fondo col 4° posto. Purtroppo non ce l'ho fatta e all'ultimo giro si è rotto il motore.......

P.S. a fine gara la classifica di rfactor mi dava il 6° posto in quanto pur non tagliando il traguardo avevo comunque percorso più giri di Fabrizio mentre quella sul sito mi da 15° a un giro e il 6°posto invece lo da a 2 giri, mi mette insomma dietro tutti quelli che hanno tagliato il traguardo mentre mi pare che nella realtà facciano comunque fede i giri percorsi
Ciao a tutti alla prox

Eccoci al mio racconto...

Solo al mercoledi so di disputare l'indomani la gara (non so perchè ma ero convinto ci fosse + tempo), per cui senza un briciolo di allenamento a parte una decina di giri fatti qualche giorno fa,mi ritrovo in pista senza saper niente di queste auto che mi avevano dato una buona impressione e che invece si discostano molto dalla simulazione e soprattutto dai tempi dell'epoca. Senna nel 94 aveva girato in 1.21.5 in qualifica ed Hill in 1.24.5 in gara... Grazie ad un set passatomi, riesco a fare qualche giro buono e decido di caricare metà della benzina per la gara e con gomme dure fare solo una sosta... In qualifica vedo di essere a metà gruppo, per cui, decido di prendere il DQ e partire ultimo per evitare l'ammucchiata della tosa. Scelta buona anche se in partenza una Tyrrell davanti a me si gira e la colpisco creandommi dei danni che mi facevano perdere circa 5 km orari in rettilineo... Cosi mi metto calmo e dopo qualche giro sono 9°e vedo che il ritmo è simile a Zandonà che mi precedeva di circa 20 secondi... Nel pensare se mettere gomme + morbide alla sosta ( credo che nessuno abbia usato le D o sbaglio?) mi deconcentro un pochino e mi intraverso alle acque minerali rompendo il musetto... Entro ai box, riparo cambio gomme riparto e sento l'auto molto meglio con le gomme + morbide, ma quando mi trovo dietro a Pescomar, arrivo ancora alle acque minerali mettendo troppo presto la marcia e mi intraverso nuovamente (non sono stato un kamikaze, la staccata era giusta e tu ti sei spostato a dx ho solo avuto fretta con le palette del cambio). Innervosito ancora, nella foga di recuperare alla prima delle due Rivazza, rompo il motore e premo ESC.

Che dire, non sono pienamente soddisfatto dal mod, mi sembra troppo arcade e troppo frenetico... Diciamo che le vetture secondo me dovrebbero essere almeno 2 secondi + lente al giro per essere anche + simulative.
Togliendo i 2 Ferraristi, secondo me ci sono una mezza dozzina di piloti sullo stesso livello che faranno vivere delle belle gare.

Un saluto e arrivederci ad Interlagos.

P.s. ma in genere quante soste si sono fatte?

Premetto che per fare una gara "onorevole" piazzandomi al 10 posto all'arrivo con solo e sottolineo solo 4 giri in meno dal primo, sbagliando pochissimo, spostandomi a dovere per far passare chi mi doppiava, con solo una sosta ai box e solo per fare benzina, arrivando con la macchina praticamente intatta tranne qualche piccolo danno all'alettone posteriore che non ha compromesso nulla, doppiando addirittura due o tre piloti (non ricordo causa emozione alle lacrime) , facendo quindi dei sorpassi (cosa mai accaduta prima) avrebbe dovuto NEVICARE IN TUTTA ITALIA E LE TEMPERATURE SCENDERE A -10... beh tutto questo è successo ed è per questo e temo solo per questo che è accaduto tutto ciò!!!
Commentare la gara quindi mi risulta difficile perchè come succede quando ti risvegli da un sogno non ricordo molto...
Squadra a punti (e che punti)....tutto ciò è MOLTO BELLO...!!!
PS: aggiungo che a differenza delle estenuanti ed infinite gare con le GT non mi sono nemmeno accorto che i giri erano finiti...
w questa MOD...!!

Algernon ha scritto:

P.S. a fine gara la classifica di rfactor mi dava il 6° posto in quanto pur non tagliando il traguardo avevo comunque percorso più giri di Fabrizio mentre quella sul sito mi da 15° a un giro e il 6°posto invece lo da a 2 giri, mi mette insomma dietro tutti quelli che hanno tagliato il traguardo mentre mi pare che nella realtà facciano comunque fede i giri percorsi
Ciao a tutti alla prox

Certo Tullio hai ragione

Nello stilare la classifica (caricata sul sito già stamattina, QUI) ne avevamo già tenuto conto...
hai fatto comunque benissimo a segnalarcelo. Grazie!

Maghis ha scritto:

Certo Tullio hai ragione

Nello stilare la classifica (caricata sul sito già stamattina, QUI) ne avevamo già tenuto conto...
hai fatto comunque benissimo a segnalarcelo. Grazie!

Ehm, Mazzocchi ha finito la benzina mentre battagliava con Sancho, non ci sono santi che possa aver finito 9° davanti al Pesco!

Ciao

Grazie Pesco per il gancio era una cosa che volevo chiedere , perche' mi sfugge come ci si classifica in quelle situazioni...

ma il "San....... in tutti i sensi" mi ha ripassato quando la mia benza era a 0,4 e anche con la discesa sono arrivato a meta' griglia....con le bandiere a scacchi gia sventolata al 1° e "solo" 4 giri come da "rfactor " . Poi ho schiacciato l'esc .. non potevo fare altro.

Comunque non e' il problema , il problem e' che non sono anora riuscito nel buttarmi in questa mod, dopo la Armaroli ero fiducioso perche' ero riuscito nel trovare una quadra della situazione , in questa mi e' molto difficile anche contando gli aiuti che mi date tutti voi.

Devo ancora capire l'approccio, se ne saro' in grado.

Ciao alla prossima

Giorgio

p.s. CAZ......O Giorgio guarda la classifica ufficiale..

pp.ss. ma la classifica viene congelata all'arrivo del 1°?????

comunque il Sancho mi ha passato prima che riuscissi di arrivare vicino al traguardo del giro.

ppp.sss ho corso con la Lotus N° 17 che manterro per tutto il camp.

pescomar ha scritto:

Maghis ha scritto:

Certo Tullio hai ragione

Nello stilare la classifica (caricata sul sito già stamattina, QUI) ne avevamo già tenuto conto...
hai fatto comunque benissimo a segnalarcelo. Grazie!

Ehm, Mazzocchi ha finito la benzina mentre battagliava con Sancho, non ci sono santi che possa aver finito 9° davanti al Pesco!

Omar e Giorgio... datemi il tempo di recuperare un replay (purtroppo il mio rF è crashato dopo il mio ritiro, quindi non ho il replay completo...)
che controllo e sistemo tutto....

Scusate per il disagio

Grazie per la segnalazione

Ciao se puo’ aiutare……
Al mio replay foto al taglio traguardo di Catalli da 43 giro a NA
1° Catalli
2° Ariabis 43
3° Coratella 43
4°Varani 43
5° Zandona’ 43
6° Tullio (box)
7° Bidussi 41
8° Boato 40
9° Pesco 39
10° Dazzi 39
11° Sangiuliano 39 (vedi foto)


12° Mazzocchi 39 (vedi foto)
13° Iavazzo 38 (pit-line)
14° Nik 38 (erba)
15° Marcuz 35 (pista)
16°Zelio (box)
17° Raffa 35 (pista)
18° Baleani (box)
19° Cantore (box)
20° Riolo (box)
21° Gambini (box)
22° Narduzzo (box)

Questa mod la trovo ancora molto impegnativa, dovrò allenarmi di più, certo che ho fatto un notevole passo indietro rispetto alle vetture GT e prototipi e questo è un po' scoraggiante... ritmo da lumaca, troppi errori, un supplizio, non vedevo l'ora che finisse la gara.
Alla fine stringendo i denti e le chiappe ho raggranellato un misero e del tutto immeritato punticino.
Non riesco a divertirmi molto guidando, perché la macchina va dove vuole, se infilo una chicane come si deve è per pura fortuna, non so se dipende dal pc datato, dal set sfigato o da me che sono una pippa al volante, cercheremo di risolvere in qualche modo in Brasile!
x il Pesco: pilota Pesco, assetto Fico... ma la macchina la hai presa dal fruttarolo???

Complimentissimi a Pesco e Sancho per il grande passo avanti!

Gara super positiva per me che mi da conferma del fatto che con le vecchie formula guido alla grande!!!!
SECONDO alla prima gara e' un ottimo risultato anche se prendere 1.5 al giro dal primo e' un po frustrante....eheheh
comunque provando tanti assetti i risultati migliorano sicuramente...infatti il 3 tempo in qualifica ne e' la riprova...!
La gara e' andata bene senza sbavature e senza errori a parte qualche mezzo infarto preso con i doppiaggi ...(NON SO COME HO FATTO A SCHIVARE IL PESCO CHE MI SI E' GIRATO DAVANTI).....ma sono riuscito a tenere il ritmo e l'arrembante miki che con le formula sembra trovarsi benone!!
...peccato per TULLIO che poteva prendere bei punti e ad ENZA che nelle prove settimanali andava forte....!!
UN ULTIMO commento va al primo classificato CATALLI che oltre che ad essere veloce ha una guida molto pulita....IMPRENDIBILE..!!!
p.s. speriamo che ci dia una mano sulla competitivita' e magari con i setup visto la rapidita' della sua auto nel misto e sui cordoli...!!!
Ci si vede in Brasile pieno di gnocca.....

Ed eccoci al mio turno! Il mio esordio! Il primo commento di una gara online con un simdrive.
Sono alla prima esperienza su ruote scoperte (su quelle coperte ne ho una ho il volante da pochi mesi!)
Ho pochi confronti e paragoni, ma posso dire che siete fantastici e non vedo l'ora di ritrovarvi online per scambi di setup, opinioni ecc
Prima di tutto vorrei ringraziare tutti i piloti che mi hanno aiutato a capirci qualcosa e grazie a IL Pesco dal quale ho capito come NON fare un setup :-)

La mod la trovo stupenda, complicata sopprattutto nel capire il setup. Macchine difficili, faccio fatica a trovare la traiettoria giusta e far scorrere meglio la macchina in uscita
I giorni di prova precedenti sono stati un disastro specie vedendo i marziani a 8 sec da me...Siete veramente incredibili...Come fateeeee???
Dopo 200 giri inizio a capirci qualcosa anche grazie ai vostri setup dai quali ho copiato spudoratamente. Nei test riesco a trovare un misero 1:22...Arrivo alla gara con l'obiettivo di...arrivare alla fineeee :-)

Giorno della gara:
QUALIFICA
Giustamente arrivo in ritardo a qualifiche già iniziate, non ceno ma apro la mia santissima birra per il rutto propiziatorio! Miiiii funzionnaaaaa!!!
A metà bottiglia, tra imprecazioni per i crash di rfactor (questa mod quando ci sono parecchie macchine mi va incrash) e giri tristi....mi ritrovo con il mio solito 1:23.
...Ultimo giro...ultimo rutto propiziatorio...non so come riesco a rifilare un 1:21:6 e mi trovo DECIMOOOOOO....Hai capito Pesco??!! Meglio di te!!! ahhahahahahahahaha
Se Sancho avesse utilizzato il mio setup (mix dei vostri) :-) sarebbe arrivato almeno sul podio!!

WARMUP:
al 1 min dalla fine del Warmup rfactor va in crash...CA..OOOOOO!!! Rientro di corsa giusto per la gara!!

GARA:
Il cuore inizia a battere, l'emozione sale...la birra è già finita (dhooo). Verde! Cerco di partire piano per non fare il mio solito testacoda e sperando di non causare inutili incidenti con la mia incompetenza!
...non vado in testa coda ma lo schermo inizia a lameggiare in nero e non vedo nulla.... (altre imprecazioni)...Qualche sec dopo tutto ritorna e posso iniziare la mia prima gara di campionato! Prime curve e subito incidente e mi ritrovo con tutti gli alettoni in giallo, ma la macchina sembra tenere
Devo ancora guardare i replay per cui non so bene ancora a chi devo chiedere scusa, per cui faccio prima a scusarmi con tutti... PESCOOOOOOOOOO sorry.....Vado a tamponare proprio il mio compagnone di squadra (sono una capra capra capra capra capra capra). Ok lo dico...Mi ha pagato Mauro Dazzi ahahahahahahah...Mauro ti ho vendicato
La gara prosegue ricca di colpi di scena e non so come e perchè mi ritrovo 12 poi 11...poi 10...poi...9...8!!! I miracoli esistoni....in più il Pesco è dietro di me...ahhhhh che bellooooooooooooo...Per fortuna non mi hai passato il tuo setup perfetto (a quanto hai messo l'areazione freni?)!!
Ultimi giri e mi accorgo di aver sbagliato i calcoli con la benzina....devo fermarmi ancora ai box azzzzz! Entro, esco e ancora 8!!!!
Spettacolo...alzo la testa e vedo una bandiera a scacchi, solo qua ho capito che i MARZIANI mi hanno passato 3 volte (e chi li ha visti passare?? :-) )...Gara finita con tanto di autoscontro finale hahahahah troppo bello TUTTI CONTRO PESCOOOO :-) Facciamo marmellataaaa

Non vedo l'ora di tornare in pista e ripartire con Interlagos

Complimenti a tutti!Anche se nuovo su questo portale e su questo mondo mi avete aiutato ad inserirmi in fretta con i vostri preziosi suggerimenti.
Complimenti ai miei compagni di squadra! Non potevo avere una squadra migliore
Complimenti a me eccheccacchio!!! Chi l'avrebbe mai pensato di partire 10 e arrivare 8 già alla prima uscita?? Ok avete ragione...incidenti, motori bruciati....Babhè speriamo che aumentino alla prossima gara ahhahahah

complimenti ai primi...

i due "levate" sono un altro livello... e quasi mi spiace per loro, dato che faticheranno a trovar interesse (temo) in questo camp... tale e' la supremazia ....
ovviamente spero che i piloti JVD piu abili una volta prese le misure con le Formula (ricordo che e' la prima esperienza per noi) possano dar loro fastidio sul serio... (al momento se nn sbagliano non mi sembra ci sia molto da fare!)

ad ogni modo..

Complimenti a Claudio (quasi scontati)...

SUPER complimenti ad AleAriabisssssssssssssssse perche sta dimostrando di esser quello che per ora meglio interpreta le F1-94:
GRANDEEE!

Complimenti a MikorMichele perche come sempre e' li davanti!!!!




Io non ho molto da dire sulla gara ... se non che sta mod la trovo LA PIU BELLA e GODURIOSA che abbia mai guidato.... ma anche quella che in assoluto piu mi provoca FRUSTRAZIONE e MALUMORE (chi mi ha recentemente incontrato in chat o TS sa di che parlo )
Davvero non riesco a guidarla... cioe' mi diverto a sentire auto suoni "adrenalina"... ma guidarla proprio non mi riesce e piu ci provo peggio e'...
non gira o mi si gira non riesco a tenerla in traiettoria o vado pianissimo o troppo forte (quidni dritto=...

davvero se dovessi dar retta all'istinto mi dovrei ritirare e contemporaneamente tirare il volante ed il PC fuori dalla finestra.. e poi scender sotto e finire di mazzolare i rottami con un bastone di ferro indi incendiare i resti e ululare alla luna scaldato dal loro fuoco!!!!
(questa immagine un po mi sfoga in effetti!!!)

la gara e' stato un calvario esattamente come SPA e se posso addurre la giustificazione del "poco" allenamento e' pur vero che le impressioni e le difficolta che incontro con ste auto sono tali che non riuscirei a starci sopra piu tempo... (per via del rischio di ictus o infarto da sovrappressione sanguigna!... )

speriamo di scoprire il segreto di okuto ed iniziare a divertirmi come al solito ...

comunque sono finito a punti... hahaha! (ma che me rido?)



ciaooo

Perchè non aprite un topic descrivendo perbene cosa vi limita nel guidare queste macchine, perchè temo sia solo una questione di impostazioni del volante, e magari si puo aiutare.

Ottima idea Fabri!

ora ceno, mi faccio il vin brule (dato che nevica FORTE e siamo sepolti da piu di mezzo metro di neve,,,, ci vuole!) poi provvedo!

Ottima idea il vin brulè......qui non nevica ma stamane c'erano -10° e bora a 120 Kmh, sensazione di freddo indescrivibile


Stasera non risponderò al topic perchè ho una gara col '94 con quelli del F1SR.....ma domani vedo se posso aiutare.

wow, c'è telecronaca live da qualche parte che tu sappia, anche in inglese?

No Pesco, loro non hanno il live.

complimenti ai primi
gara veramente divertente
parto cauto per non fare errori
al tamburello sono alla destra di boato che mi spinge all'esterno vado sull'erba riesco a non danneggiare l'auto ultimo
comincio una rimonta che mi porta sino all'ottava posizione
zero errori e poche sbavature
21 giro faccio un testacoda all'uscita della s del traguardo sbatto danni
rientro al box esco mi ritrovo decimo mi sembra
poi dopo circa sette otto giri mi ritrovo ariabis alle spalle che mi doppia mentre cerco un punto per farlo passare ce' una vettura ferma sull'erba mi distraggo e m'infilzo caz.. rientro lentamente ai box e purtroppo vengo anche tamponato da zelio
scusa zelio
riparo rientro e sono 11 riesco a tenere dietro enzo
altro errore mi giro e enzo passa mi metto al suo inseguimento e ingaggiamo una lotta serrata che ha valso per tutta la gara
poi qualcuno si ritira e sono 11
al penultimo giro lo sfortunato enzo incul.... tampona giovanni detto doc
e quindi gli rubo la decima posizione
dopo il traguardo botte da orbi con il pesco e boato
serata fantastica grazie a tutti ciaooooooooooooooooooooooooooooooooooooo