Motori e pittura

Se vi piacciono ne ho molte altre.
P.S

Allo scpritore dei soggetti verra' dato in premio uno dei miei famosi assetti da gara
ahahahahahaahahahahahaahahahahahahaah

Sto indagando...

Intanto nella seconda immagine se non erro potrebbero essere 2 Ferrari 801 del '57, in questo caso potrebbe essere il GP di Germania del 57 alla guida della n°7 ci dovrebbe essere Peter Collins, che morì in un incidente l'anno dopo, e nella n° 8 Mike Hawthorn, ch vinse il titolo nel 58. Non è facile perché i numeri di gara cambiavano ad ogni gara, potrebbero essere anche Luigi Musso, o Phil Hill, ma la combinazione di numeri e vetture farebbe risalire a tale occasione.

A proposito, nel GP di Germania del 57 Collins arrivò terzo, Hawthorn secondo, e vinse Fangio su Maserati!

Non sono un supersapientone, quindi non prendo meriti non miei e vi allego il link!

http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Germania_1957

Ho preso una cantonata o mi sono avvicinato??? Acqua, fuochino, fuocherello???
Ho vinto la taratura dell'ammortizzatore, campanatura, convergenza della ruota di scorta?

Marcuz ha scritto:

Sto indagando...

Intanto nella seconda immagine se non erro potrebbero essere 2 Ferrari 801 del '57, in questo caso potrebbe essere il GP di Germania del 57 alla guida della n°7 ci dovrebbe essere Peter Collins, che morì in un incidente l'anno dopo, e nella n° 8 Mike Hawthorn, ch vinse il titolo nel 58. Non è facile perché i numeri di gara cambiavano ad ogni gara, potrebbero essere anche Luigi Musso, o Phil Hill, ma la combinazione di numeri e vetture farebbe risalire a tale occasione.

A proposito, nel GP di Germania del 57 Collins arrivò terzo, Hawthorn secondo, e vinse Fangio su Maserati!

Non sono un supersapientone, quindi non prendo meriti non miei e vi allego il link!

http://it.wikipedia.org/wiki/Gran_Premio_di_Germania_1957

Ho preso una cantonata o mi sono avvicinato??? Acqua, fuochino, fuocherello???
Ho vinto la taratura dell'ammortizzatore, campanatura, convergenza della ruota di scorta?

Ottimoooo!!!!!!!!
Lei ha vinto una taratura dell'ammortizzatore anteriore desto( oppure a scelta il sinistro) grande!!!!!!!!

All'inizio del ventunesimo giro riuscì a superare Collins in rettilineo quando le vetture si presentarono sotto un ponte che permetteva a malapena il passaggio di due macchine affiancate. Al termine dello stesso giro Fangio, arrivando in una curva a sinistra, superò Hawthorn mettendo entrambe le ruote interne sull'erba. Mantenne la prima posizione e vinse la gara.

Questa e' piu facile.......

Il paesaggio circostante mi ha aiutato... ho pensato subito alla Targa Florio, e...


Porsche 908 MK3 Gulf, potrebbe essere il 1970, con i piloti Jo Siffert (#12) e Pedro Rodriguez (#11), che dominarono la gara ! ? !
Pare che la Porsche abbia preparato questa auto appositamente per la gara siciliana e per l'altrettanto mitico Ring (i circuiti stradali del campionato), mentre per le alre gare usava le 917 più grandi e pesanti.

Anche in questo caso non mi prendo meriti non miei, e allego il link:

http://www.cronoscalate.it/articolo.php?_news=953



Cosa ho vinto, la presintonizzazione dei canali AM/FM dell'autoradio???

Marcuz ha scritto:

Il paesaggio circostante mi ha aiutato... ho pensato subito alla Targa Florio, e...


Porsche 908 MK3 Gulf, potrebbe essere il 1970, con i piloti Jo Siffert (#12) e Pedro Rodriguez (#11), che dominarono la gara ! ? !
Pare che la Porsche abbia preparato questa auto appositamente per la gara siciliana e per l'altrettanto mitico Ring (i circuiti stradali del campionato), mentre per le alre gare usava le 917 più grandi e pesanti.

Anche in questo caso non mi prendo meriti non miei, e allego il link:

http://www.cronoscalate.it/articolo.php?_news=953



Cosa ho vinto, la presintonizzazione dei canali AM/FM dell'autoradio???

In effetti e' la mitica asso di quadri del 70 Targa Florio
Bravo per le ricerche ma che a scuola le facevi tu per tutti?
Ahahahhah

Anche questa e' facilina......

Direi Hill su BRM alla vecchia stazione di Monaco....l'anno non lo so

Casco e baffi sono di Graham Hill...

Da ricerche effettuate, Hill vinse a Monaco 3 anni di seguito nel 63, 64 e 65, su BRM P261, e poi nel 68 e 69 su Lotus... nel 64 aveva il numero 8. gli altri anni non so.

Io e Google siamo un pozzo di scienza (forse più Google che io... )

Vado un po' OT, ma non resisto a non mettere questa foto di Jim Clark e Graham Hill impegnati in un epico duello a "sportellate"...

In pratica e' come se ci fosse la didascalia.
Indovinelli a parte spero che vi piacciano queste bellissime opere che piu' di avere carattere didascalico ,secondo me vogliono tirare fuori l'anima del pilota e della macchina,cosa che poche,se non nessuna,fotografie ,possono fare

In realtà la didascalia c'è...

Se guardi in basso a sinistra, nella cornice bianca, c'è scritto il pilota, il GP e l'anno...

E ci sono riuscito senza Google!!!

Miracoli dei 10 decimi e lode di vista...

Scherzi a parte, il tratto e lo stile fanno risaltare lo spirito di uomini che con freni a tamburo, gomme da calesse e senza appendici aerodinamiche affrontavano circuiti con misure di sicurezza aleatorie... ci voleva un sacco di fegato, braura e un po' di geniale pazzia...

A proposito, jim Clark nel dipinto è su Lotus-Climax 25, quell'anno 7 vittorie e titolo !

posto anche io

Bellissimo il "maialino rosa"!!!!!!!!!

Porsche 917-20, è una delle macchine mie preferite per quanto riguarda l'endurance, ce l'ho pure a modellino