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 PROGRAMMA DI GARA M3-cup SUZUKA (09.05.2010)

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AutoreMessaggio
tralif
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tralif


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MessaggioTitolo: PROGRAMMA DI GARA M3-cup SUZUKA (09.05.2010)   PROGRAMMA DI GARA M3-cup SUZUKA (09.05.2010) I_icon_minitimeMer Giu 09, 2010 9:54 am

Programma di gara Suzuka
Prima di Campionato - JVD M3 CUP - 09.06.2010
PROGRAMMA DI GARA M3-cup SUZUKA (09.05.2010) SUZUKA-2005

Apertura server ore 20.30 = 60 minuti di pratica
(e' vietato far avanzare la sessione!)

inizio qualifiche 21,30 = 40 minuti
15 giri max.


Warm up 10 minuti

GARA 1 (prima manches: 22.20)
20 GIRI, strategia libera

riavvio del server ed avanzamento fino al warm Up

Warm up 10 minuti
(riordino classifica con inversione dei primi 10 ed ordine di arrivo dall'11 in poi)

GARA 2 (seconda manches)
20 GIRI, strategia libera


rfactor://195.43.185.140:34297/
link per la password


Promemoria:

1- E necessario tenere la chat attiva per eventuali comunicazioni della DG ma e' fatto divieto assoluto di utilizzarla in qualifica o in gara (solo nel warm up) se non per comunicazioni urgenti.

2- Ricordo che rfactor retrocede il pilota in fondo alla griglia se durante le qualifiche non rispetta la bandiera a scacchi che viene esposta al 15 giro, per cui un solo giro in piu comporta la retrocessione a fondo schieramento... occhio!!!

3- E' necessario completare il giro di rientro dopo aver fatto quello (o quelli) di qualifica, senza premere esc

4- Ricordo che la gara e' un diritto di tutti gli iscritti e non esistono piloti di serie A e di serie B per cui raccomando il massimo rispetto degli altri nella gestione della gara, evitando con manovre sconsiderate (viste nella gara di test) che possano danneggiare altri ploti per il puro gusto di sportellare o superare ad ogni costo.
La gara dura 20 giri non e' necessario superare tutti entro il primo giro, soprattutto se questo compromette la prova di altri che hanno perso tempo ad allenarsi..

Attenzione ai PRIMI GIRI perche' macchine pesanti e gomme fredde possono essere fatali (per limitare le possibilità di incidenti nella fase di riscaldamento, come evidenziato nella gara di test, abbiamo eliminato il giro di formazione... quindi attenzione).

5- Non saranno ammessi comportamenti antisportivi di nessun genere come evidenziato nel regolamento.

6- Chi per qualunque motivo non prendesse parte a gara 1 potrà partecipare a gara 2 ma partirà dal fondo

7- Direzione gara affidata a
Nik Filiali - Michele Coratella - Max Gambini
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http://www.filart.it
 
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